7 Das Soundsystem von Benedini
8 Der Rumpf noch ohne E-Motor
11.04.2013
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dabei: Bereits 2 Tage nach Kontaktaufnahme hatte ich ein fix-fertig
neues Leitwerk vom Hersteller in
den Händen. Super Service, danke!
Die zweite Landung funktionierte
dann bereits wie oben beschrieben, das Modell macht richtig
Freude. Besonders das Flugbild ist
ein Gedicht.
Anmerkungen:
Da es von der Fokker D.VIII verschiedenste Markierungsvarianten
gab, wird herstellerseitig als besonderes Service eine Wunschvariante
angeboten. Die Bearbeitungszeit
dafür dauert nur ein paar Tage. Frap
gen kostet nix ...
L
Vordergrund drängt. Elektromodellflug at its best.
Nach einem Turn und Loop und
einigen schönen Platzrunden geht
es ans Landen. Der Hersteller hat
mir dazu Tipps gegeben, die folgendermaßen lauten und für die
Auslegung des Modells nachvollziehbar sind: Versuchen sie keine
3-Punktlandung, das Modell läuft
dabei Gefahr sich zu überschlagen.
Die Landung erfolgt mit Restgas auf
dem Hauptfahrwerk, die Nase des
Modells dabei leicht gesenkt. Ich
habe es wohl vernommen, doch
die Umsetzung aus jahrelanger Gewohnheit mit anderen Flugmodellkategorien hat zu Wünschen übrig
gelasse n. So erfolgte ein langsamer
Kopfstand. Dabei hat der höchste
Punkt der Maschine, das Seitenleitwerk, etwas gelitten. Der Hammer
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Motor: Brushless Ø39x31,5mm 1.100kV Außenläufer
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Motor: Brushless Ø39x31,5mm 1.100kV Außenläufer
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