TEST
AIRTRAINER VON ROBBE
Technische Daten Air Trainer 140
Typ
Bauweise
Hersteller/Vertrieb
Preis
Bezug
Kunstflugtrainer
EPO-Schaumstoff
robbe Modellsport GmbH & Co KG
179,90 € (Listenpreis)
Fachhandel und Robbe direkt
Rumpf
Tragfläche
Leitwerk
EPO-Schaumstoff
EPO-Schaumstoff
EPO-Schaumstoff
Spannweite
Länge
Tragflächeninhalt
Flächenbelastung
Tragflächenprofil
Gewicht (Herstellerang.)
Fluggewicht Testmodell
1.400 mm
1.130 mm
ca. 36,8 dm²
ca. 41,6 g/dm²
k.A.
ca. 1.500 g
1.590 g
Motor
Propeller
Regler
Akku
mAh)
Brushless Outrunner Elektromotor
12 x 6
40 A (55 A Spitze) Regler mit Linear BEC
3s 2.200 mAh (Zweitakku sogar 2.650
Sender
Empfänger
Empfänger-Akku
Seite
Höhe
Quer
Futaba T12 FG
Futaba R617FS
BEC (Linear)
k.A. (eingebaut)
k.A. (eingebaut)
k.A. (eingebaut)
Aufbau
Abmessungen
verwendeter Antrieb
verwendete Komponenten
gesetzt. Auch recht langsam (ideal
mit Schleppgas) zieht das Modell
herein und nur durch die Rücknahme des Gasknüpples setzt
sich der Trainer auf die Graspiste.
Was fällt dann noch ganz besonders auf, die Flugzeit mit einem
Akku 2.600 mAh und gemischtem
Tempo von fast 10 Minuten. Was
schlichtweg unglaublich erscheint
ist, wie „relativ unempfindlich“
sich das Modell bei Wind und Seitenwind verhält. Alles in Allem ein
idealer Trainer, der eigentlich keine
Wünsche offen lässt und ein sehr
breites Spektrum abdeckt.
Lieferumfang
Rumpf, Tragflächen und Leitwerk
aus EPO-Schaumstoff, alle Schaumstoffteile mit Lackierung oder aufgebrachtem Dekorsatz; alle Servos
(robbe E-Coline-Serie) eingebaut
und verkabelt, BL-Outrunner Elektromotor und -Regler (40 A) der
robbe Ecoline-Serie eingebaut und
verkabelt. Spinner, Luftschraube
und
Luftschraubenmitnehmer.
Ein robustes Fahrwerk mit großen
Rädern, zwei LED-Lampen funktionsfähig eingebaut und verkabelt,
ausführliche, bebilderte Endmontage-Anleitung.
Der Air Trainer von robbe
mit Nachtflugbeleuchtung
18 prop 4/2013
In unserem Fall haben vom MFVAltach einige Piloten den Air Trainer
140 von Robbe gekauft und haben
damit die richtige Entscheidung getroffen. Hier nun ihre Meinungen
zum Modell Air Trainer, was ihnen
gefallen hat, bzw. was sie für Erfahrungen damit gemacht haben.
Herbert Staudacher
Für den Vizeobmann Herbert ist
der Preis sehr entscheidend, da Jugendliche um wenig Geld ein vernünftiges Modell erwerben können. Ebenso wie andere ist Herbert
überzeugt, dass bei dementsprechender sanfter Rudereinstellung
ohne weiteres Anfänger damit fliegen können. Der einfache Zusammenbau macht es auch Ungeübten locker möglich innerhalb einer
halben Stunde den Air Trainer 140
flugfertig zu haben. Die Stabilität
auch bei sehr harten Landungen ist
enorm. Flugfiguren machen dem
Air Trainer 140 riesigen Spaß, lediglich beim Messerflug muss etwas
mehr korrigiert werden. Preis/Leistung TOP und ein Supergerät für
den Einstieg, das aber auch Fortgeschrittenen immer wieder Spaß
bereitet.
Helmut Mathis
(Obmann MFV-Altach)
Für ihn ist das ein ideales Modell,
um mit Lehrer/Schüler zu schulen.
Kunstflugfiguren lassen sich mit
dem Airtrainer aufgrund seiner
Gutmütigkeit sehr leicht erlernen,
da das Modell langsam geflogen
werden kann und man Zeit für die
Figuren hat. Ganz toll für Anfänger
findet Helmut die gute Bauanleitung und das wirklich in kürzester
Zeit zusammenbaubare Modell.
Für den Vereinsobmann ist das
Modell auch anfängertauglich, da
der Air Trainer 140 unheimlich viel
aushält und sehr stabil ist.
Marcel Boss
Meinte (der Jüngste) dass der Airtrainer 140 ein sehr cooles Modell
ist, um damit sehr einfach relativ
alle Kunststücke fliegen zu können.
Ihm gefällt, dass er nur eine sehr
kurze Start- und Landestrecke damit benötigt. Auch findet er es toll,
dass das Modell locker auch von
Graspisten aus zu starten ist. Marcel ist auch sehr angetan von der
Gutmütigkeit im Rückenflug und
dass der Wind dem Modell nicht
viel anhaben kann!
Peter Buob
Auch Peter findet das Modell anfängertauglich. Im Vergleich mit anderen „Schaumwaffeln“ hat der Air Trainer 140 für Graspisten groß genuge Räder und einen breiten Radstand. Peter findet auch, dass mit dem
Modell der Einstieg in größere Klassen damit wesentlich erleichtert wird.
Beim Fliegen gefällt ihm die Einfachheit und, dass das Modell mit geringsten Korrekturen einen sauberen Rückenflug fliegen kann. Peter hat bei
dem Air Trainer 140 die höchstmöglichen Ruderausschläge direkt ohne
Expo eingestellt. Er empfiehlt aber klar bei Einsteigern, die in der Anleitung angegebenen Werte mit Expo zu verwenden. Mit seinen getätigten
Einstellungen reagiert das Modell sofort auf jeden Steuerbefehl und das
sehr exakt !
Markus Kordesch
Markus (selbst manntragender
Pilot) hat sich für den Air Trainer
140 aufgrund der dicken und tiefen Fläche entschieden, weil er
dadurch schon ein stabiles Flugverhalten erwartet hatte. Mit diesem
Modell kann jeder Pilot langsam
fliegen und so Figuren erlernen
und üben. Der Air Trainer 140 verzeiht eigentlich jeden Fehler und
ist leicht stabilisierbar, wenn man
sich mal versteuert hat. Das Fahrwerk ist für Markus unverwüstlich
und daher in der Summe das ideale
Fluggerät für Einsteiger!
Gruppenbild
der Air Trainer Piloten
des MFV Altach
Peter Simma
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