Konepajoilla mahdollisesti haitallisia kemikaaleja voivat olla muun muassa leikkuunesteet tai puhdistusaineet. Osa kemikaaleista voi aiheuttaa myös ympäristöriskejä.
” Valitettavasti työntekijöille ei aina anneta riittävästi tietoa kemikaaleista”, Merjama harmittelee.
” Esimerkiksi maali voi höyrystyä, kun maalattuja kappaleita hitsataan.”
” Myös tulipalotilanteissa on tärkeää tietää, millaisia kemikaaleja tiloihin on varastoitu. Aina myöskään kaasupullojen todellisia sijoituspaikkoja ei ole merkitty varoituskilvillä.”
Kiire tuo tapaturmia Lähes joka työpaikalla töihin kuuluu myös korkealla työskentelyä – ainakin huolto- ja kunnossapitotöissä – joten putoamisvaarat on tunnistettava.
” Turvavaljaiden käytössä on paljon puutteita. Niissä asioissa on vielä paljon kehitettävää”, Merjama pohtii.
Monet luottavat liikaa siihen, että kaikki tekniikka toimii oikein.
” Vaikkapa sähkökatkon jälkeen konepajarobotit ja muut koneet voivat tehdä jotain odottamatonta ja aiheuttaa vaaraa työntekijöille.” Lisäksi inhimillisiä virheitä sattuu aina ja kaikkialla.” Esimerkiksi kiire lisää tapaturman riskiä”, korostaa Merjama.
” Yhteisen kielen puuttuminen vaikuttaa myös osaltaan työturvallisuusasioihin. Työnantajan on varmistettava, että kielitaidottomatkin työntekijät ovat ymmärtäneet turvakoulutuksen ja oikeat työtavat.”
Turvakilvissä onneksi on usein kuvasymboleja, joten ne ymmärretään äidinkielestä riippumatta.
” Muutenkin työturvallisuusasiat ovat kehittymässä Suomessa vähitellen parempaan suuntaan. Työpaikoilla olisi vain osattava tehdä oikeita asioita”, Merjama tiivistää.
Trukkien käyttäjille turvakoulutusta Toimitusjohtaja Pasi Nieminen Toyota Material Handling Finland Oy: stä kertoo, että metalliteollisuudessa käytetään paljon trukkeja materiaalien ja kappaleiden sisäisissä siirroissa.” Trukit voivat olla työturvallisuusriski, jos niitä ei osata käyttää asianmukaisesti. Pyrimme minimoimaan riskejä yhteistyössä asiakkaiden kanssa”, Nieminen sanoo.
Niinpä Toyota Material Handling järjestää trukkien käyttöja turvallisuuskoulutusta.
” Opetamme trukin käsittelyä ja muita perusasioita. Suomessahan trukinkuljettajilta ei laissa vaadita koulutusta, vaan ainoastaan työnantajan myöntämä kirjallinen käyttölupa.”
” Lakisääteisen koulutusvaatimuksen puuttuminen on yllättävää, sillä lähes kaikissa muissa EU: n jäsenmaissa trukinkuljettajilta edellytetään pakollista koulutusta. Englannissa koulutuksen kesto on peräti viisi päivää”, Nieminen mainitsee.
Toki työnantajien yleisvelvoite työtehtäviin perehdyttämisestä koskee trukilla ajamistakin.
PRONSSIVALIMO
Korkealaatuiset konepaja- ja valutuotteet. Keskipakovalu Oy on kotimainen pronssivalimo ja konepaja Tampereella. Palveluihin kuuluvat kattavasti alan työt sekä metalliteollisuuden materiaalien ja osien toimitus jo vuodesta 1956. Tuotteisiin kuuluvat mm. liukulaakerit, ainesputket, pyörötangot, lattatangot, esikoneistetut aihiot sekä piirustusten mukaiset valmiit tuotteet.
Yhteystiedot: Puh. 03 357 9000, Faksi 03 364 5964 Myynti: Keijo Koivisto 044 755 5182 Myynti: Asmo Rantanen 044 755 5183 Myynti: Risto Rönkkä 044 755 5177 Toimitusjohtaja: Kimmo Markkula 044 755 5180 Lastikankatu 21, 33730 Tampere, Finland info @ keskipakovalu. fi www. keskipakovalu. fi
Tarjoamme kaiken kattavaa palvelua konepajoille.
--työstökoneiden myynti, huolto ja varaosat
- Magneetti-istukat työkappaleen kiinnitykseen ja nostomagneetit- Kone- ja laitesiirrot- Kunnossapito- Huollot- Peruskunnostukset- Modernisoinnit- Manuaalikoneiden digitalisoinnit- Varaosat
Ota yhteyttä ja pyydä lisätietoja!
Huolto: Juha Keskinen + 358 50 599 2426 juha @ asennuspalvelujuhakeskinen. fi
Myynti: Jukka Rantala + 358 400 643 416
jukka. t. rantala @ hotmail. com
Keskuskatu 8, 37830 Akaa | www. asennuspalvelujuhakeskinen. fi
3 – 4 / 2016 prometalli 35