” Varsinkin vanhan koneen tullessa käyttöikänsä päähän on yrityksen syytä laskea, kannattaako investoida uuteen koneeseen vai hankkia tuote jo valmiiksi tiettyyn pisteeseen työstettynä tukkurin kautta”, kertoo thyssenkrupp Aerospace Finland Oy: n toimitusjohtaja Petri Laaksonen.
Lisäpalveluja hankittaessa on huomioitava asiakkaan toimitusketjun merkittävä suoraviivaistuminen. Asiakas tekee vain yhden tilauksen palvelukeskukselle ja seuraa sitä. Paljon eri vaiheita, kuten materiaalin ennustelaskenta, hankkiminen, tarkastus, jatkojalostustilauksen tekeminen, lähettäminen jatkojalostukseen ja saapuminen sieltä jäävät pois asiakkaan valvonnasta. Näin putoaa pois piilokustannuksia, jotka eivät näy tuotteen jälkilaskennassa. Ostohinta saattaa siis nousta, mutta kokonaiskustannus jää pienemmäksi.
Laaksonen näkee tukkurin yhtenä tehtävänä tuotetiedon levittämisen asiakkaalle. Valmistettava tuote voi olla esimerkiksi suunniteltu sellaiselle vanhemmalle materiaalille, joka on hankalasti hankittavaa tai ei muuten enää vastaa tämän päivän tarjontaa.
” Tukkurin pitäisi tällöin pystyä esittämään tilalle paremmin sopivaa korvaavaa materiaalia.”
Kumppanuutta kohti Laaksosen mukaan nykyisin toimitaan isompien yhteistyökumppanien kanssa jo tietokonepohjaisilla ennustejärjestelmillä, jotka perustuvat asiakkaan ostokäyttäytymiseen viimeisten vuosien ajalta tai asiakkaan omiin myynti- ja tuotantoennusteisiin. Siltä pohjalta rakennetaan ennustetta tulevan vuoden materiaalitarpeista.
” Suurimman asiakkaamme kanssa ERP-järjestelmä välittää meille tilauksen suoraan heidän suunnitteluohjelmistostaan nettiportaalin kautta. Se käännetään SQL: n kautta suoraan meidän myyntitilaukseksemme ja raportoidaan taas nettiportaalin kautta heidän järjestelmäänsä kuitatuksi ensimmäisen työvaiheen osalta. Sitten tavara lähtee meiltä pakattuna työkortin kera asiakkaalle ilman erillisiä lisävaiheita. Kaikki tarkastukset on tehty meillä valmiiksi.”
” Asiakas saa materiaalia juuri oikean määrän kyseistä työtä varten ja maksaa vain siitä. Tarpeetonta hukkamateriaalia ei synny. Tämä on erityisen tärkeätä, kun käsitellään kalliimpia materiaaleja.”
Materiaalisäästöillä ei ole niin suurta merkitystä silloin, kun materiaalin osuus kustannuksista on 5 – 10 prosenttia. Tilanne on aivan toinen, jos materiaalin osuus on 60 prosenttia komponentin kokonaiskustannuksista. Varsinkin silloin on kannattavaa jättää hankinta materiaalinkäsittelyn ammattilaiselle.
” Mitä paremmat ennustetiedot saamme, sitä paremmin pystymme määrittelemään tulevan tarpeen. Me pyrimme hankkimaan varaston jo ennen kuin ostotarve tulee asiakkaalle. Näin asiakkaalle ei tule toimitusviiveitä”, Laaksonen sanoo.
Parhaimmillaan yhteistyö voi Laaksosen mukaan mennä niin, että asiakas saat tuotteen laskutettua omilta asiakkailtaan ennen kuin joutuu itse maksamaan tukkurille materiaalista. Näin kassavirta muodostuu positiiviseksi eikä omaan tuotantomateriaaliin sitoudu rahaa ollenkaan. n
32 prometalli 1 / 2017