RADIO-OHJAINLAITTEILLE OMA TURVALLISUUSSTANDARDI
TEKSTI: JARI PELTORANTA KUVAT: HBC-RADIOMATIC GMBH
Radio-ohjainlaitteille on vielä tämän vuoden aikana tulossa oma uusi turvallisuusstandardinsa, jollaista ei ole ollut aikaisemmin. Nykyisellään useat radio-ohjainlaitteet noudattavat konedirektiiviä 2006 / 42 / EY.
” Uutta standardia radio-ohjaimille on valmisteltu jo monta vuotta. Tämä standardi IEC 62745 tulee määrittämään radioohjauksen yleisvaatimukset. Todennäköisesti se tulee tämän vuoden toisella vuosineljänneksellä”, arvioi tuotepäällikkö Jouni Heinonen HBC-radiomatic Finland Oy: stä. Yritys kuuluu maailmanlaajuisesti toimivaan, radiojärjestelmiä valmistavan HBC-radiomatic GmbH: n partner-verkostoon.
Tällä hetkellä radio-ohjainten turvallisuudessa noudatetaan vielä konedirektiivin 2006 / 42 / EY, sekä siihen liittyvän EN ISO 13849-1-koneturvallisuusstandardin vaatimuksia. Jälkim- mäinen toi mukanaan Performance level-käsitteen ja luokittelun, joka mittaa ohjauksen kykyä toimia turvallisesti. Viisiportainen turvallisuusluokittelu on jaettu luokkiin A-E, joista radioohjainlaitteet ovat yleensä luokissa C tai D.
Pysäytys vaaratilanteessa Tulevan standardin yksityiskohtia ei ole vielä julkistettu, mutta standardissa tullaan määrittelemään muun muassa hätäpysäytys- tai e-stop-määräyksiä, joissa määritetään, miten laitteen pysäytys tulisi tehdä oikeaoppisesti ongelmatilanteessa.
” Alalla puhutaan usein e-stop-käsitteestä( electrical stop), kun ohjattavaan laitteeseen katkaistaan yhteys. Ohjattavaan laitteeseen ei ole fyysistä kontaktia, minkä takia ei periaatteessa voida puhua hätäpysäytyksestä. Tästä huolimatta kui-
16 prometalli 1 / 2017