” Yksi keskeinen asia kuormalavahyllystöjen turvallisuusajattelussa on se , että pienikin vaurio voi olla suuri riski . Vaurio voi oikeasti näyttää pieneltä , mutta siitä voi aiheutua hyvin vakava tapaturma ”, asiakkuuspäällikkö Marko Peräkylä TTS Työtehoseurasta toteaa .
Hyvin usein käyttäjät eivät tiedosta , milloin vaurio muuttuu vakavaksi . Kuormalavahyllystössä voi olla tavaraa satoja tuhansia kiloja yksittäisellä käytävällä . Jokainen hyllystö on valmistettu ja mitoitettu kantamaan tietty määrä tavaraa asiakkaan toiveiden mukaisesti . Jos hylly vaurioituu , sen kantokyky luonnollisesti heikkenee .
” Esimerkiksi pystypylväässä kuuden millin taipuma syvyyssuunnassa sisäänpäin on erittäin vakava vaurio . Se on niin vähän , että harjaantumaton silmä kävelee sen ohi , eikä noteeraa sitä ”, TTS Työtehoseuran koulutuspäällikkö Sami Niskala havainnollistaa .
Työtehoseura on ainoa oppilaitosmuotoisen hyllyturvalllisuuskoulutuksen tarjoaja Suomessa . Lisäksi kuormalavahyllystövalmistajilla on omien tuotteidensa osalta turvallisuuskoulutusta .
Jopa kuolemaan johtaneita tapaturmia ” Valitettavasti meillä on ollut Suomessa myös kuormalavahyllystöstä johtuneita kuolemantapauksia viime vuosina . Hyllystö on esimerkiksi ylikuormattu , jolloin hyllystö on romahtanut kuolettavasti kuormaajan päälle ”, Niskala kertoo .
Kuormalavahyllystö on lähtökohtaisesti rakennettu tavaroiden säilyttämistä ja käsittelyä varten ja saapuvan tavaran määrä , koko ja muoto vaihtelevat . Niiden mukaan tehdään aktiivisesti muutoksia itse hyllystöön .
” Joskus voi tulla korkeita tavaroita , joille tarvitaan korkeita paikkoja . Sellaisia saadaan äkkiä , kun otetaan pari vaa
”
Vaurio voi oikeasti näyttää pieneltä , mutta siitä voi aiheutua hyvin vakava tapaturma .
20 prologistiikka 2 / 2022