PAKETTEJA KUIN JOULUPUKILLA
TEKSTI: SAMI J. ANTEROINEN
KUVA: SINI PENNANEN
Paljon on kuusiokoloavain kolossa kääntynyt sen jälkeen, kun
Ison talon edut
Juha Taskinen aloitti IKEA-uransa kesäkuussa 1989. Teini-ikäi-
Juha Taskisen mukaan IKEAn logistiikassa kaikki alkaa kansainvälisyy-
nen Taskinen teki nelituntista työviikkoa osa-aikaisena varas-
destä ja koosta.
totyöntekijänä Kungens Kurva -tavaratalossa Tukholmassa. Lähes neljännesvuosisata myöhemmin IKEA Suomen logistiikkajohtajan työviikko on hiukan pitempi. Muitakin muutoksia on
matkan verralla tullut.
”Kungens Kurvan varastossa käytössä oli vielä lavakortit”,
Taskinen muistelee.
Ruotsissa kasvanut Taskinen siirtyi armeijan ja lukion jäl-
”Koska käyttämämme volyymit ovat niin isot, meidän on mahdollista saada sisäänostohinnat alas.”
Vastaavasti myös logistiikkaa on mahdollista suunnitella järkevästi,
kun takana on massaa ja liikettä. Tämä ei koske pelkästään sitä, miten
rekat pakataan täyteen, vaan pyrkimys tehokkaaseen logistiikkaan on
lyönyt leimansa koko organisaatioon.
”Esimerkiksi tuotesuunnittelijat voivat miettiä sohvaa siltä kannal-
keen Barkarbyyn tavarataloon syksyllä 1992 ja loppukesästä
ta, että mahtuuko lavalle kaksi vai kolme sohvaa”, Taskinen heittää esi-
1993 varaston kokoaikaiseksi esimieheksi. Vuonna 1995 oli
merkin.
edessä paluu Suomeen, kun Taskinen siirtyi IKEA Suomen palvelukseen logistiikkapäälliköksi.
”Samalla haemme jatkuvasti suoraviivaisuutta toimituksiin. Kaiken
ei tarvitse käydä keskusvaraston kautta.”
Hän oli myös mukana suunnittelemassa Espoon vuonna
1996 ovensa avannutta tavarataloa, ja hyppäsi pari vuotta
Verkkovoimaa
myöhemmin yhä idemmäksi. Joulukuussa 1998 Taskinen siirtyi
Luonnollisesti paljon tehoista tulee IT-järjestelmistä, jotka on hiottu jo lä-
IKEA Venäjän palvelukseen, logistiikkapäälliköksi Moskovan
hes taiteen tasolle. Taskinen puhuu ”äärettömistä harppauksista”, joita
ensimmäiseen toimipisteeseen.
verkkopuolella on tehty. Softan avulla tavaravirtoja pystytään nyt optimoimaan aivan uudella tavalla.
Venäjä tutuksi
Sen lisäksi, että logistiikka on sähköistä, se on myös yhä vihreäm-
Venäjällä Taskinen toimi maaorganisaation logistiikkapäällik-
pää. Kestävän kehityksen vaatimukset ovat tulleet vahvasti mukaan,
könä ja keskusvaraston vetäjänä. Äiti Venäjän helmoissa mies
mikä näkyy mm. uudelleenkäytettävissä olevissa pahvilavoissa ja muo-
vietti lähes kahdeksan vuotta, jonka aikana venäläinen sielu
vilistoissa.
tuli tutuksi:
”Venäläinen ei ehkä ventovieraalle avaudu, mutta kun tu-
Glokaalisti, totta kai!
tustutaan ja tunnetaan, venäläinen auttaa niin pitkälle kuin
Taskinen huomauttaa, että koska IKEA on ”konseptiyritys”, jolla on
vain pystyy”, Taskinen kuvailee.
standarditavaratalot, pyörää ei tarvitse keksiä aina uudestaan. Tämä
Venäjän IKEAlla oli töissä ihmisiä eri kulttuureista ja Taskinen oppi arvostamaan kulttuurieroja ja näkemään, mitä
synergioita porukasta on mahdollista saada irti.
Venäjän vuosien jälkeen Taskinen palasi Suomeen syksyllä 2006, vastuualueenaan koko IKEA Suomen logistiikka.
ei kuitenkaan tarkoita sitä, että sama herkku menee sellaisenaan joka
maailman kolkassa:
”Maakohtaisuus vaatii sen, että lokalisoimme tuotteet ja palvelut. Lisäksi muuttuvassa maailmassa tulee aina vastaan uusia asioita, joihin
täytyy reagoida.”
Uudentyyppinen haaste oli edessä keväällä 2009, kun logis-
IKEAN – ja muiden vastaavan kokoluokan globaalien toimijoiden –
tiikkaässä siirtyi Tampereen tavaratalon johtajaksi. Saatuaan
tulevaisuutta ajatellen Taskinen näkee, että logistiikan rooli kasvaa yhä.
Tampereen operaatiot hyvään vauhtiin Taskinen on palannut
taas ”vanhalle pallilleen” logistiikkajohtajaksi.
5 p ologi tiikka 2/2013
52 prologistiikka 2/2013
is iikk
prologistiikka /
”Logistiikka on keskeinen tapa saada kustannukset alas. Tällä puolella on edelleen paljon potentiaalia.”