Liikenneviraston arvioiden mukaan ehdotettujen
muutosten vuosittaiset logistiikkakustannusten säästöt
olisivat ensimmäisinä vuosina noin 60 miljoonaa euroa
ja kasvaisivat sen jälkeen noin 200 miljoonaan euroon
vuodessa. Luvussa on otettu huomioon massamuutosten
aiheuttamat lisäkustannukset liikenneverkolle.
Ehdotus mitta ja massa -strategian
osatoteutukseksi:
1. KOKONAISMASSOJEN PYSYVÄ KOROTUS
– 4-akselinen kuorma-auto 32 t -> 35 t
– 5-akselinen kuorma-auto 38 t -> 42 t
– 8-akselinen ajoneuvoyhdistelmä (60 t) -> 68 t
– 9-akselinen ajoneuvoyhdistelmä (60 t) -> 76 t
– 4-akselisen auton siltasääntölievennys
– Yli 44 t:n yhdistelmän siltasääntölievennys
2. KOKONAISMASSOJEN 5 V:N
VÄLIAIKAINEN KOROTUS
(hankintapiikin/markkinahäiriön tasoittamiseksi)
– 2-akselinen kuorma-auto 18 t -> 20 t
– 3-akselinen kuorma-auto 26 t -> 28 t
– kuorma-auton 3 akselinen teli 24 t -> 27 t
– 7-akselinen ajoneuvoyhdistelmä 60 t -> 64 t
3. KORKEUDEN LISÄYS 4,2 m -> 4,4 m:iin
44 prologistiikka 2/2013