KUVA: HELSINGIN KAUPUNGIN AINEISTOPANKKI / MIKA LAPPALAINEN
kennemuodon valintaa tavaraliikenteessä ohjaa edelleen kustannustehokkuus.
Massakuljetukset hoidetaan rai-
Massakuljetukset hoidetaan
raide- ja vesiliikenteessä, joissa
keskinopeudet ovat hitaampia,
de- ja vesiliikenteessä, joissa kes-
mutta säävarmuus parempi kuin
kinopeudet ovat hitaampia, mutta
tieliikenteessä.
hostamalla kunnossapitoa ja tiedotusta. Tutkijat muistuttavat, että todella äärimmäisten sääilmiöiden
seurauksia on kuitenkin vaikea ennakoida ja ehkäistä.
Tehokkaimmin vaikuttaisi liiken-
säävarmuus parempi kuin tieliiken-
teen määrän väheneminen muun
teessä. Aikatauluherkkä arvotavara liikkuu äärisäille alttiilla, mutta nopeilla tie- ja lentoreiteillä.
dollista pienentää huomattavasti te-
muassa joukkoliikennettä, virtuaaliläsnäoloa ja etätyötä hyödyntämällä. Tämän uskotaan parantavan myös ammattiliiken-
Ennustamisen vaikeus
teen sujuvuutta ja lieventävän liikenteen ympäristövaikutuk-
Erityisesti lievissä äärisääilmiöissä aikakustannuksia on mah-
sia.
38 prologistiikka 2/2012