2014 ammattipätevyys tulee olemaan
On ollut jo pitemmän aikaa
Hyvä puoli on kuitenkin se,
kunnossa 70 % toimijoista. Barometrin
selvää, että logistiikka-ala
mukaan 39 % vastanneista uskoo, et-
muuttuu kovaa vauhtia
dostetaan – monissa ammattikun-
tä alalla on tulossa merkittävä työvoi-
perinteisestä kuljetuksesta ja
nissa ei nimittäin vielä tiedetä, et-
mapula.
varastoinnista monipuoliseksi
tä niidenkin piirissä tarvitaan kul-
palveluketjuksi.
jettajien ammattipätevyyttä. Laki-
Koulutus vie eteenpäin,
että kuljetusalalla ongelma tie-
sääteisyys mielletään vain kulje-
ei taaksepäin
tusalaa koskevaksi, vaikka tästä
Nykytilanteessa alan eri toimijoilta toi-
ei ole kysymys.
votaan pitkäjänteisyyttä, suunnitelmallisuutta ja laadukkuutta –
Mikkola oli huolestunut alan suosion romahtamisesta ja us-
ja sen ymmärtämistä, että kaikki tarvitsevat hyvän peruskoulu-
koi, että jatkossa uusia kuljettajia on vaikea löytää: kuljettaja-
tuksen ja siitä on myös aidosti hyötyä.
pula iskee hänen mukaansa parin vuoden kuluttua, kun siirty-
Teppo Mikkola kuitenkin huomautti, että valvonnan kiristy-
mäaika päättyy.
minen vähentää jouston mahdollisuuksia työtehtävien suorittamisessa: työvoimaa katoaa, kun esimerkiksi uusien direktiivien
Sopiva ala huipputeknologiasta kiinnostuneille?
myötä kesäapulaisia ei voida palkata.
Jotain on siis tehtävä, kun aikaa vielä on. Yksi ratkaisu voi
Ratkaisuna Mikkola piti kuljettajakoulutuksen tukemista eri
piillä uudessa teknologiassa, jota nyky- ja huomispäivän autot
tavoin; tässä työssä ammatilliset oppilaitokset ja aikuiskoulu-
pitävät sisällään. PlayStation-sukupolven voisi kuvitella tykäs-
tus on avainasemassa. Koulutuksen rahoitus on turvattava jol-
tyvän teknisiin laitteisiin ja niiden tarjoamiin mahdollisuuksiin.
lain konstilla, koska yritykset eivät mielellään maksa lisäkoulu-
Toistaiseksi opiskelijoita onkin melko helppo saada sekä nuor-
tuksia. Takana on pelko siitä, että koulutuksen saaneet karkaa-
ten ammatilliseen peruskoulutukseen että aikuiskoulutukseen.
vat muualle töihin.
Ongelmaksi nousee herkästi koulutuksen hinta: kallis kalusto,
8 prologistiikka 1/2012