15
Interview
als negende. We reden in de regen in het rond
en dat geniet niet mijn voorkeur. Ik ben een
mooi weer rijder.”
Mogelijkheden
Dankzij het garage- en recyclingbedrijf zijn de
mogelijkheden voor Sintebin groter dan voor
mening collega rijder en dat beseft hij zelf ook.
Naast het feit dat hij de spullen goed voor elkaar heeft steekt het 24-jarige talent er ook
veel tijd in. ,,Ik ben vijf tot zes dagen in de
week bezig met autocross. Veel vrije tijd gaat
hier in op.” Naast de Nollen wil Sintebin ook
zijn overige sponsoren Snackbar Tante Lien,
Surink Motorsport Chassis, Vijfschaft Catering,
Bredow Hydraulics, Postma Motorenrevisie, P.
Sintebin Beheer B.V. en Overdie.nl bedanken.
Vader Leo
Het autocrossen heeft Sintebin niet van een
vreemde. Als kleine jongen ging hij al mee met
wedstrijden van vader Leo. Zodra de leeftijd
het toeliet stapte hij zelf achter het stuur. Iets
wat zijn vader – die momenteel uit de running is met een gebroken rug – een trotse man
maakte. ,,Als jochie van twaalf deed ik mee in
Lelystad. Het was de bedoeling dat je rustig
en netjes reed maar dat was in het begin niet
voor mij weggelegd. Ik heb menig auto stuk
gereden. Toch leert het snel. Ik durf te zeggen
dat het huidige succes voor 99 procent te danken is aan het feit dat ik op jonge leeftijd al aan
autocross deed.” Op een leeftijd waarop je eigenlijk nog niet mocht autocrossen kwam Sintebin door een toeval al achter het stuur terecht
tussen de grote mannen. Hij was zestien jaar
oud toen in de vrije standaard in actie ‘moest’
komen. Vader Leo haakte door een kapotte
knie af en zijn vervanger – een monteur die
het wilde proberen – stond doodsangsten uit
en weigerde verder te rijden. Zonder schroom
stapte het ‘broekie’ achter het stuur en niet
zonder resultaat. Achter Simon Peetoom pakte
hij verrassend het zilver. Terugkijkend op die
tijd krijgt vader Leo het te kwaad. Het geeft wel
aan hoe trots hij is op zoon Patrick maar zeker
ook op zijn drie jaar oudere broer Dennis. In
2011 werd Sinte