PROFIS ENGINEERING
Approche de largeur de bande
Approche de largeur de bande pour des dispositions d’ ancrage irrégulières
Figure 5.2. Approche de largeur de bande pour la rupture du béton en cisaillement
Référence [ 38 ] L’ approche de « largeur de bande » permet de tenir compte de la rupture du béton en cisaillement lorsqu’ aucun ancrage n’ est aligné pour former une rangée ou une colonne. Dans la [ 38 ], aucun ancrage ne s’ aligne dans la direction x pour former une rangée( lignes pointillées jaunes) ou dans la direction y pour former une colonne( lignes pointillées vertes). Par conséquent, il n’ y a pas deux ancrages alignés à distance égale du bord y( lignes pointillées jaunes) ou du bord x( lignes pointillées vertes). L’ approche de largeur de bande peut être utilisée pour tenir compte de la rupture du béton en cisaillement pour cette application.
Une longueur( L x / y) sera définie comme la distance dans la direction présumée de la charge de cisaillement( V ua, x / y) entre les ancrages les plus extérieurs. Cette longueur( L x / a) est multipliée par un facteur de 0,25 pour donner une « largeur de bande », illustrée dans les zones ombragées en violet. Les ancrages espacés dans la direction de la charge de cisaillement qui se trouvent dans la largeur de la bande seront traités comme s’ ils étaient formés dans une rangée ou une colonne, perpendiculairement à la direction de la charge de cisaillement, c.-à-d. comme s’ ils étaient équidistants du bord fixe où on présume qu’ il y a rupture. Indépendamment de l’ espacement entre les ancrages dans la direction de la charge de cisaillement dans la largeur de bande, on se fondera sur le cas 3 de l’ ACI 318. En d’ autres termes, la charge de cisaillement totale sera présumée agir sur une seule « rangée / colonne » définie par les ancrages avec la largeur de la bande. La distance de l’ ancrage dans la largeur de bande la plus proche du bord où la rupture du béton est présumée sera utilisée comme valeur c a1 lors du calcul de la résistance à la rupture du béton de conception( ϕV cbg). La zone d’ influence( A Vc) utilisée pour calculer le ϕV cbg est définie par( a) l’ espacement de l’ ancrage dans la largeur de la bande qui est perpendiculaire à la direction de la charge de cisaillement et( b) la géométrie du béton( distances de bord) qui est perpendiculaire à la direction de la charge de cisaillement. Consultez les zones ombragées en jaune et rouge. Les limites d’ espacement perpendiculaires à la direction de la charge de cisaillement( s < 3c a1) doivent être prises en compte en ce qui concerne l’ action collective conformément aux dispositions de l’ ACI 318( p. ex., ACI 318-19 Section 17.5.1.3.1).
Approche
de largeur de bande – Rupture du béton vers le bord x.( page 41) discutera de la façon d’ envisager l’ approche de largeur de bande pour calculer la rupture de béton vers le bord x pour l’ application illustrée à [ 38 ]. Approche de largeur de bande – Décollement du béton vers le bord y( page 40) discutera de la façon d’ envisager l’ approche de largeur de bande pour calculer la rupture de béton vers le bord y pour l’ application illustrée à [ 38 ].
[ en ] October 2025 38