Bombas de agua para automotores
Información Técnica
Recomendaciones de uso y diagnóstico de anomalías
La bomba de agua es parte de un circuito, por lo que fallas y/o desgastes en otros componentes pueden afectar al funcionamiento normal de la misma. Como todo circuito en el que circulan liquidos a altas temperaturas, las posibilidades de sobrepresiones por recalientamento, las pérdidas por desgastes de las partes y las fallas por mal funcionamiento de alguna de las partes son normales. Al momento de colocar una bomba de agua nueva, debe verificar SIEMPRE: - Termostato y termocontacto - Tapas de reservorio y radiador - Mangueras y acoples - Tensores de correas - Tensiones de montaje - Limpieza del circuito, evitando que quede óxido alguno en el circuito. - Utilizar siempre liquido refrigerante original o un reemplazo de la misma calidad. - El correcto recorrido de la correa.
Circuito Refrigeración
Fugas o Pérdidas
Causas
Incremento de la temperatura por pérdidas del circuito refrigerante. Choque térmico (normalmente producido por agregar liquido al circuito de refrigeracion con el motor en caliente)
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MUY IMPORTANTE
Las empaquetaduras de los vehículos modernos vienen equipadas con sello cerámico, por lo tanto, el rellenado del circuito debe hacerse con el motor en frio.
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Prevención
Verificar o sustituir el termocontacto. Limpiar el circuito de refrigeración. Verificar o sustituir el termostato. Verificar que no existan pérdidas en mangueras, uniones y tapas de radiador y/o reservorio.
Óxido o Sarro
Tinte / Erosión
Causas
Suciedad en el circuito refrigerante, por la presencia de óxido, aceite u otro. No usar líquido refrigerante correcto (agua, falsos refrigerantes u otro) Deterioro del circuito refrigeración.
Causas
Utilización de un liquido refrigerante inadecuado o no se limpió correctamente el circuito antes de intalar la nueva bomba de agua. Reacción electroquímica por problemas en el circuito eléctrico (generalmente, en la masa)
Prevención
Limpiar el circuito de refrigeración. No utilizar agua. Limpiar el circuito de refrigeración antes de retirar la bomba de agua defectuosa y llenar el circuito con el nuevo refrigerante. Verificar el estado del circuito de refrigeración y sus partes.
Prevención
Usar líquido refrigerante recomendado, nunca agua. Limpiar el circuito de refrigeración antes de retirar la bomba de agua defectuosa y llenar el circuito con el nuevo refrigerante. Verificar que no haya problemas con la masa del motor.