MG 106 | MADAGASKAR | PRIORI | 53 und sind mittendrin im Marktgeschehen , das sich auf den Unterwegs-Bahnhöfen entwickelt .
Tag 5 : Manakara Nach der aufregenden Zugfahrt erkunden wir heute den ruhigen Ort Manakara und geniessen die Meeresluft am Strand mit seinen vielen Fischern . Wir unternehmen einen Ausflug auf einer Piroge auf dem Süsswasserkanal Pangalanes , der sich entlang der Ostküste zieht und Einblicke ins madagassische Landleben bietet .
Tag 6 : Manakara — Ranomafana Mit dem Auto fahren wir wieder ins Landesinnere und schlängeln uns in Richtung Hochland empor . Das Regenwaldgebiet Ranomafana ist unser heutiges Ziel . Der feucht-grüne Nationalpark empfängt uns mit einmaliger Natur .
Er bietet zahlreiche Wandermöglichkeiten und beherbergt eine große Vielfalt an Pflanzen und Tieren .
Tag 7 : Ranomafana Wir wandern durch das üppige Waldgebiet und gehen einen Tag lang auf Erkundungstour . Dabei nehmen wir uns viel Zeit , um Madagaskars Flora und Fauna zu erleben : Chamäleons , Lemuren und viele weitere imposante Tiere sind hier anzutreffen , ebenso wie Palmen , Orchideen und Schlingpflanzen .
Tag 8 : Ranomafana — Antsirabe Noch einmal sind wir heute in Antsirabe unterwegs , diesmal besichtigen wir den Ort und seine Handwerker . Wir schlendern durch die Gassen und besuchen unter anderem Mamy , der hübsche Miniatur-Fahrräder aus alten Blechdosen herstellt ( selbstverständlich ohne jegliche Kaufverpflichtung ).
Tag 9 : Antsirabe — Antananarivo Auf der Rückfahrt nach Antananarivo machen wir einen Stop im kleinen Ort Ambatolampy und besuchen eine traditionelle Werkstatt zur Herstellung der typisch madagassischen Aluminiumtöpfe , die es im ganzen Land zu kaufen gibt . Zurück in der Hauptstadt haben wir Zeit , in Ruhe die letzten Einkäufe zu erledigen oder noch einmal die Aussicht über die Stadt zu geniessen . Am Abend werden wir zum Flughafen gebracht , wo wir gegen 22 Uhr einchecken .
Tag 10 : Heimflug Der Flug geht um kurz nach Mitternacht . Bis zum nächsten Mal , schönes Madagaskar .
DSCHUNGEL-EXPRESS
Die 163 km lange Zuglinie von Fianarantsoa nach Manakara gilt als die schwierigste , die Frankreich je in seinen Kolonien baute : Sumpflandschaft in Meeresnähe , gleitende Hänge , unzählige Tunnels , Felsdurchbrüche und steile Rampen . 1936 fuhr der erste Zug von der Hafenstadt Manakara hoch nach Fianarantsoa . Seither ist der grüne « Dschungelexpress » nicht mehr wegzudenken , wenn er auf der einspurigen Schienentrasse zweimal pro Woche hinab und am jeweils nächsten Tag wieder bergauf ruckelt und knapp 20 Orte beliefert , die sonst von der Aussenwelt abgeschnitten wären . Die FCE ( Fianarantsoa — Côte Est ) ist eine Meterspur-Eisenbahn wie ihre Schwesterlinie zwischen Antananarivo und Tamatave .
ABSCHIEDSWORTE
Zu jeder Reise gehört auch ein Abschied und sich formell zu verabschieden hat auch in Madagaskar Tradition . So auch , wenn man ein Restaurant verlässt oder sich von Gastgebern verabschiedet . Das entsprechende Wort dazu heisst veloma ( ausgesprochen veluuma ) und bedeutet auf Wiedersehen . Alle Madagassen schätzen es , wenn man nicht ausdruckslos wegschleicht , sondern ihnen ein offenes veloma zuruft und dabei vielleicht gar die flache Hand erhebt . Dann wissen die Menschen : dieser Besucher ist angekommen .
Reisezeit Diese Tour ist zwischen April und Dezember durchführbar .
Reise-Route Antananarivo — Antsirabe — Fianarantsoa — Manakara — Ranomafana — Antsirabe — Antananarivo
Reise-Charakter Region : Hochland & Ostküste Inhalt : Natur & Kultur Körperliche Anforderung : mittel