Primeira Edição da Revista Digital 1ª Edição Caras do Soyo | Page 27

compactação de aço, maquinas de impregnação de asfalto. Espalhadora
de asfalto e dilindros de pneus, laboratórios moveis de testagem do asfalto
quente e camiões basculantes
inertes.
e a viagem é feita de camiões, e
carros de tracção a quatro rodas.
Estão a ser aplicados blocos de
betão de um metro de comprimento Durante a nossa viagem de autocarro
para a criação de lancis
pertencente a Empresa Sociedade
de Transportes de Angola vulgo
A longevidade da obra calcula-se “Strang”; a viagem é sofrivel que teve
que venha ser de 20 anos, caso a sua duração de 9 horas entre a
se façam regularmente as devidas Capital do País Luanda para o soyo.
manutenções da mesma. E há Ao longo do trajecto a massada era
um estudo que esta sendo feito tanta visto que o estado da via não
para a instalação de balanças em se encontra em bom estado; houve
locais estratégicos para impedir a momento em que tivemos de parar,
circulação de veículos com excesso esperar por tractores que viessem
de peso.
nivelar o percurso de terra.
De salientar também que a ponte Saimos do Kinzau de motocicleta
sobre o Rio Kifuma é a mais larga até ao Mangue grande, para
de Angola com 19 metros.
constactarmos os andamentos das
A estrada para o Soyo é de terra obras da auto estrada.
batida. Com superfícies poeirentas;