РУБРИКА
CITROËN
98
ПЪТУВАНЕ ВЪВ ВРЕМЕТО C
Н
ека ви представим няколко характеристики.
4-цилиндров двигател, 1327 см3, разход 7,5 л
бензин на 100 км, 18 к.с. при 2100 оборота в минута,
тристепенна скоростна кутия, лесно достигане
до скорост от 65 км/ч. Звучи ли ви впечатляващо?
Със сигурност щеше, ако се бяхте родили в
началото на миналия век. Годината е 1919. Първата световна
война е приключила. Франция започва бавно да се възстановява.
Андре Ситроен, който по време на войната е произвеждал военни
снаряжения, създава Type A – първият автомобил от серията
Citroën, първият автомобил в серийно производство в Европа,
първият икономичен автомобил, изцяло оборудван с електрическо
осветление и стартер, облицована резервна гума. Това е и първият
френски автомобил с ляв волан и първият масов автомобил,
конструиран така, че да бъде управляван от всеки. Пазарната му
цена е 7 950 франка.
Дългогодишната история на компанията е наситена с
иновативни решения и въвеждане на различни технологии в
автомобилната индустрия. Близо век по-късно Citroën продължава
да бъде верен на мотото си Créative technologie, като впечатлява с
нестандартен подход към всеки следващ модел. На преден план
тази есен е Citroën C4 Cactus. Представен като концептуален модел
C-Cactus на Автомобилния салон във Франкфурт през 2007 г.,
той демонстрира използването на радикални похвати, които
поставят фундаментални въпроси: какви са новите очаквания
на автомобилистите и кои функции са наистина важни? Този
вълнуващ опит вдъхнови инженерите и дизайнерите да преобърнат
утвърдените схващания, да зададат въпросите по нов начин и
да предложат нови решения. Всичко излишно е премахнато и
е отделено по-специално внимание на елементите, свързани с
комфорта на водача и пътниците. Резултатът е Citroën C4 Cactus.
CACTUS
Емилия Колева, снимки: Предофис Citroën