böylelikle çözülmüş. Ayrıca botun içerisinde
sol tarafta derin bir cep mevcut, bu cebin
kullanışlı olmasının haricinde istenmediği
zaman sökülebilme özelliği var. Botun baş
üstünde istenildiği zaman kapanıp açılabilen
ayrı bir kanat yapılmış. Dalgalı havalarda bu
kanadı kapatarak altında eşyalarınızın kuru
kalmasını sağlayabilirsiniz. Botların çoğunda
tercih edilmeyen ama olmazsa olmazlardan
kaydırmaz ayrıntılarıdır. Tüplerin üzerinde
bulunan kaymaz parçalar da özellikle ıslak
geçen kullanımlarda güvenliği bir kat daha
arttırıyor. Benim test ettiğim modelin boyu
545 olup toplamda 350 kg ağırlığa sahipti.
Bu botu benim için özel ve sağlam yapan
özelliği gövdesi, konsolu ve oturakları dahil
tüm parçalarının vakum infüzyon tekniğiyle
yapılmış olmasıydı. Ayrıca test boyunca
dikkatimi çeken bir diğer özellik ise bu
botta 1,2 mm kumaş kalınlığı kullanılmış
olması. Normalde bu boydaki botlarda
tercih edilen 0,9 mm kumaş kalınlığıdır.
Benim test ettiğim model 100 beygir motora
sahip olandı ve mevcut altyapısı ile en
düşük 70 ve en yüksek 115 beygir motor
seçenekleri kullanılabilmekte. Böyle bir
botun Türk üretici tarafından yapılması beni
çok mutlu etti ve gelecek için umutlandırdı.
Tüm denizlerde Xanthos’larla karşılaşmak
umuduyla...
NİSAN - MAYIS 2014 POWERBOATS&YACHTS
DERGİ NISAN MAYIS .indd 61
61
2.04.2014 08:32