POWERBOATS&YACHTS MAGAZINE | Page 49

yollanıyor, onu bir küçük boyu olan Ventus 19 takip ediyor. Tüm bu hazırlıklar sırasında çift motorlu en büyük model Ventus 26 üretim kararı veriliyor ve tekne imkansız sayılabilecek bir süre de Fransa’ya yükleniyor. “Geçtiğimiz yıllardan aklımda kalan en güzel anı bu” diyor Alpay Günaydın, “24 saat uykusuz, tekne yetişip yetişmeyecek stresi ile dolaşırken, tekne yüklenip St. Tropez’ye vardıktan sonra sahibinin doğum günü partisine davet edilmek ve orada teknemiz ile ilgili tebrikleri kabul etmek harikaydı” diye ekliyor. Gelecek için planlarını şu şekilde açıklıyor Alpay Günaydın “Seri imalat yapmak istemiyorum, senede maksimum 10 tekne üretmek ve Avrupa pazarında söz sahibi bir üretici olmak istiyorum” AG Marine, günümüz teknolojisini klasik teknecilik ile birleştirerek sizlere muhteşem tekneleri hazırlamaya devam edecek… ŞUBAT - MART 2014 POWERBOATS&YACHTS dergi.indd 49 49 7.02.2014 00:47