POWERBOATS&YACHTS MAGAZINE | Page 46

COVER STORY Alpay Günaydın: “O senelerde 7 metre ile 9 metre arasında katamaran tipi sürat tekneleri üretiyordum ve arkadaşlarımız hafta sonu gezdikleri tekneleri ile bazı hafta sonları da yarışabiliyorlardı. İlerleyen senelerde şampiyonanın gelişmesi ve kuralların değişmesi ile üretim teknolojimizi ve kullandığımız malzemeleri de değiştirerek tamamen yarış tekneleri üretimine geçtim” Uğur Işık başkanlığında kurulan İstanbul Offshore Kulübü kurucu üyelerinden olan Alpay Günaydın aynı zamanda Class 1 Dünya Şampiyonası’nda yarışan tek Türk ekibi olan Işıklar Offshore Racing Team yedek pilotluğunu ve 46 dergi.indd 46 POWERBOATS&YACHTS takım menejerliğini yapmıştır. Tabii ki bu tecrübeleri onun tekne üretimine oldukça olumlu yansımıştır. Yurt dışında katılmış oldukları yarışlarda gördükleri yenilikleri kendi teknelerine hemen uygulama başarısını gösteren Günaydın, sürat tekneleri dünyasında isminden söz ettirmeyi başarmıştır. Yurt dışı ilişkilerinden yararlanarak yurt dışı satışlarına başlayan AG Marine 20032005 yılları arasında başta Kuveyt, Dubai, İsrail ve Bulgaristan gibi ülkelere tekne üretmiş ve satmıştır. Tüm bu gelişmelerin yanı sıra 2002 senesinde kurulmuş olan Numarine ile yakın ilişkilerinden dolayı Alpay Günaydın bir süre sonra AG Marine’in kendi üretimine biraz ara vermiş ve Numarine’in GRP üretiminin başına geçmiştir. “Numarine ile hala süre gelen ortak çalışmalarımıza devam ediyoruz” diyor Alpay Günaydın. “2006 yılından beri bu fabrikadayım ve ne zaman nerede ne tarz tekne üretimi yaparsak yapalım, Numarine ortaklığı her zaman devam edecektir, Numarine AG Marine için çok önemlidir” diye ekliyor. GRP üretimin iyice yerleşmesi ve elemanların yetişmesi Alpay Günaydın’a kendini yeni konularda geliştirmesi ve üretim dalları ile sınaması için bir fırsat vermiştir. “Modelcilik ile yakından ŞUBAT - MART 2014 7.02.2014 16:45