Position #2, 2021 - Page 46

Produktinfo - Next Gen Features

Smarta funktioner för Caterpillars nya hjullastare att titta närmare på !

Kristian Johansson är Zeppelins produktchef för hjul- lastare . Här är några standardfunktioner som Kristian tycker extra bra om hos Caterpillars nya hjullastare .
360-GRADERSKAMERA – För bästa sikt och säkerhet Caterpillars nya hjullastare på den svenska marknaden är extrautrustade med 360-graderskamera som standard . Det ger en full överblick av arbetsplatsen och maskinens närområde vilket minskar risken för tillbud och olyckor samt ökar säkerheten .
CAT PAYLOAD – Väg rätt varje gång Vågsystemet Cat Payload ger en exakt vägning av skopans last så att föraren kan lasta rätt varje gång . Vågsystemet är vägen till högre bränsleeffektivitet , korrekt faktureringsunderlag , optimerade transporter och lägre slitage . För den som vill utöka med fler funktioner finns Cat Payload Advanced som tillval .
AUTO SET TIRES – Minskar slirandet Antispinnsystemet Tyre set är ett smart system som ser till att maskinen hela tiden får det bästa greppet mot marken tillsammans med maximal dragkraft och styrka i hydraulik . Sparar däck och maximerar lastningen .
Scanna QR-koden och se filmen :
AUTODIG – Förbättrar lastcykeln Nya Cat Autodig innebär automatiserad inträngning och lastning . Funktionen känner av materialhögen , ger en korrekt lastningsteknik , minskar slirningen och förkortar lastningstiderna . Cat Autodig automatiserar skoplastningscykeln och höjer fyllningsgraden . Resultatet är upp till tio procent högre produktivitet samt en bättre förarupplevelse .
Scanna QR-koden och se filmen :
OPERATIVE FEATURE SYSTEM – För smartare arbete Systemet är ett interaktivt förarhjälpmedel och produktivitetshöjare . En smart funktion som hjälper varje förare att bli ännu mer produktiv . Hjälpmedlet kan ställas in på olika sätt och systemet beräknar sedan vilka möjligheter som finns för produktivitetsförbättringar . Exempel är smartare körvägar , bättre lastcykler och minskat däckslitage .
24
Nya generationens medarbetare Anton är en av Zeppelins yngsta mekaniker, fick jobb direkt efter skolan Är med på alla moment Nu är Anton en av nästan 30 mekaniker som jobbar skift i Zeppelins områdes- verkstad i Aitik. – Vi servar, reparerar och byter slut- drivningar, slutväxlar och motorer. Vi gör pumpbyten, växellådsbyten och converterbyten och mycket mer. Jag Anton Moosberg Persson arbetar vid truckverkstan i Aitik. Här tar han tillsammans med sina kollegor hand om ett trettiotal gruvtruckar och ser till att de servas, repareras och underhålls. Anton har precis gått ut gymnasiet och tack vare en lyckad praktik på Zeppelins CRC-anläggning i Boden kunde han med goda rekommendationer ta klivet till Aitik. Anton gick det treåriga fordons- programmet med inriktning på tunga fordon på Björknäsgymnasiet i Boden. – Jag valde tunga fordon i stället för lastbil för maskiner och hydraulik passar mig bättre, berättar Anton. Namn: Anton Moosberg Persson Ålder: 19 år Hur kommer det sig att du vill bli Bor: Boden maskinförare? Jobbar som: Servicemekaniker i – Zeppelins En stor anledning till det i är Aitik min mor- truckverkstad bror, han är bergsprängare och jag har Fritidsintresse: Att meka med fått insikt i branschen via honom. Jag bilar. Just nu har Anton en Volvo känner att yrket passar 245 som ska bli fixad. mig eftersom jag gillar teknik, maskiner och att vara 46 – Jag hade min praktik vid CRC- anläggningen i Boden och var där var fjärde vecka. Trots att Coronan slog till kunde jag fortsätta vara där. När ut- bildningen var klar fanns det inga lediga tjänster där men produktionschefen Jens Ström visste att det fanns i Aitik och rekommenderade mig dit. Peter Boman som är en av tre skiftledare i Aitik kontaktade mig och gick igenom detaljerna. Sen fick jag börja direkt, bara en vecka efter examen. Det var väldigt skönt! Belönades med stipendium Studierna gick så bra att han vid examen belönades med ett stipendium på 5000 kronor från Norrlands Motorhistoriker för att han visat stort intresse, gott kamratskap och en vilja att bevara det motorhistoriska arvet. – Det kändes jättekul och var helt oväntat! Jag blev glad och min familj blev stolt, ingen annan i familjen har fått något liknande. Varje år delar motorhistorikerna ut ett stipendium och i år valde de mig efter tips av lärarna. har varit med på många moment hittills och lär mig jättemycket varje dag. Vad är det roligaste med jobbet? – Förutom att jag gillar mitt jobb så är det kollegorna som jag jobbar med. Det är inga sura miner och man kan skämta med varandra. Det är en god samman- hållning och jag blev en i gänget redan från början. Jag kan komma och fråga hur jag ska göra saker och de andra vi- sar. Här hjälper man varandra och delar med sig av olika tips. Det är viktigt för mig som ny och ung att få prova och inte bara stå vid sidan och titta på. Vad tänker du om framtiden? – Just nu har jag en provanställning som räcker fram till årsskiftet och jag hoppas innerligt att jag får fortsätta. Jag vill vara i Aitik så länge jag har ork och kan. Fakta Vid verkstan i Aitik utanför Gällivare hanterar Zeppelin ett 30-tal fordon. Fordonen är gruvtruckarna Cat 793D, Cat 793F, Cat 795F samt hjullastaren Cat 994H. På området finns även fler Caterpillar-maskiner som till exempel Cat D11 och Cat 980 men de ansvarar Bolidens mekaniker för. Fick jobb på rekommendation Att det blev Zeppelin som arbetsgivare beror på en lyckad praktikperiod som började i tvåan. 47