Pinal County JLUS Background Report | Page 243

  Key Terms Restricted area.  A restricted area (RA) is a type of special use airspace specifically  designated in areas where flight or ground activities must be confined as they could be  considered hazardous to non‐participating aircraft, such as commercial or general  aviation aircraft.    Restricted use open space.  Restricted use open space is a land use category defined in  the Pinal County Comprehensive Plan as an area that allows limited access to the public  for recreational purposes due to the land manager’s operational activities. It is the land  manager’s responsibility to secure the area and provide notifications and signage for the  public when the property is not available for public use.  Special use airspace.  Special use airspace is airspace wherein activities must be confined  because of their nature, or wherein limitations are imposed on aircraft operations that  are not a part of those activities, or both.  Unmanned aerial systems.  An unmanned aerial system (UAS), often referred to as a  drone, is a powered, aerial vehicle that does not carry a human operator, uses  aerodynamic forces to provide vehicle lift, can fly autonomously or be piloted remotely,  can be expendable or recoverable, and can carry a lethal or nonlethal payload.  Issue:  LAS‐1     AZARNG Site:  Increased use of unmanned aerial systems  in the future.  Entire JLUS  Project Area      It is likely that both military and civilian use of  unmanned aerial systems will increase in the  future.  Currently, there are no local regulations  in place to support and manage these activities in  the JLUS Project Area.  Compatibility Assessment Use of UASs, commonly called drones, has increased dramatically in recent years as they  have become cheaper, smaller, and easier to use.  In the U.S., around 700,000 UASs were  sold in 2015, according to the Consumer Electronics Association.  These UASs create the  potential for mid‐air collisions and so pose a hazard to aircraft safety.  The Federal  Aviation Administration (FAA) has seen a large increase in the number of UASs flying too  close to airports and aircraft.  Some UASs have also been spotted at operating altitudes  up to 10,000 feet.  The FAA currently receives over 100 UAS sightings from pilots,  citizens, and law enforcement agencies each month and catalogues them for public  viewing on their website at https://www.faa.gov/uas/resources/public_records/  uas_sightings_report/.  According to this website, there were 1,075 UAS sightings near  Background Report 5-51