Pinal County JLUS Background Report | Page 234

    Figure 5‐2  Military UAS Communication and Control  Source: Washington Post   From takeoff until it leaves the line of sight, the UAS is controlled with a direct  data link from a ground‐control station.   When the UAS leaves the line of sight, the ground‐control station switches to a  satellite link to control the aircraft. The UAS also uses GPS to relay its position.   If the communication link is lost, the UAS is programmed to fly autonomously in  circles, or return to base, until the link can be reconnected.  There are thousands of other devices that use the same RF spectrum as UASs including  cell phones, microwave ovens, walkie‐talkies, industrial / scientific / medical equipment  and others.  Development around FMR may result in increased use of the RF spectrum.   When multiple systems are competing for RF bandwidth, interference increases and  eventually the performance of UASs degrades.  If nearby transmitters increase in power  strength, then sensitive receiver systems are impacted to an even greater degree.    As available bandwidth becomes saturated there is the potential for conflicts resulting in  loss of UAS equipment or damage to ground facilities in the event of a crash.  In addition,  the current and future UAS mission at FMR may be compromised resulting in loss of  military capability.  Issue:  FSI‐2      5-42 AZARNG Site:  Federal Aviation Administration relay  towers have impacts to helicopter avionics  Entire JLUS  Project Area    systems.    The FAA has proposed constructing relay towers  in the flight corridor of AZARNG helicopters.  The  proposed towers have an avionics impact radius  that could impact helicopter flight systems.  Compatibility Assessment