Un nuevo proyecto de transporte público busca agilizar el movimiento hacia y dentro del área de San Felipe.
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PANAMÁ
Raúl Altamar Arias
ESCRITOR Y MÚSICO ALTAMARESCRIBE. COM
La Alcaldía del distrito de Panamá anunció recientemente la puesta en marcha de un proyecto piloto para la activación de un bus con la ruta Casco Antiguo – plaza Cinco de Mayo. Dicho transporte, de la marca china BYD Auto, funciona con energía eléctrica, tiene capacidad para 40 pasajeros y es de dimensiones menores en comparación con un Metro Bus, con el objetivo de que tenga acceso a calles más pequeñas, como las de la zona turística del Casco.
El proyecto surgió del programa Ciudades emergentes y sostenibles del Banco Interamericano de Desarrollo( BID), el cual se concentra en mejorar temas de carácter urbano, como el transporte público, la seguridad y la movilidad general en ciudades crecientes de Latinoamérica.
Poco a poco, el Casco Antiguo ha ido optimizando su movilización interna para facilitar el flujo de visitantes a una de las áreas turísticas más concurridas del país, además de mejorar la manera en que los peatones y residentes transitan en la zona. Los estacionamientos han sido más controlados en años recientes y nuevos proyectos de desarrollo urbano, como la cinta costera y el Metro de
Próxima parada: Casco Antiguo
Un nuevo proyecto de transporte público busca agilizar el movimiento hacia y dentro del área de San Felipe.
Panamá, han permitido que más personas puedan entrar y salir de San Felipe a pie.
El tránsito de autos, peatones y camiones de servicio siempre ha sido un dolor de cabeza para los visitantes y residentes del Casco Antiguo. Esta iniciativa del Gobierno nacional recuerda otra tomada por la Ciudad del Saber, institución de conciencia social que ha puesto en marcha un programa de transporte interno en su campus de Clayton con buses pequeños de bajas emisiones de carbono. Ambas acciones proyectan una visión de ciudad más ordenada, cómoda y en favor del medio ambiente.
El periodo de prueba para este bus eléctrico será de seis meses aproximadamente y, una vez que concluya, basándose en los resultados obtenidos, se definirán las posibles rutas de acceso, cuántos buses serán destinados para cada una de ellas y los peajes a cobrar. « Cuando Casco Antiguo active todo este flujo de movilidad, allí vamos a ver formalmente la implementación del sistema », dijo a TVN la vicealcaldesa de Panamá, la arquitecta Raisa Banfield.
Next Stop: The Old Quarter
A new public transportation project seeks to speed up movement to and within the area of San Felipe.
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The Panama City Mayor’ s Office recently announced the launch of a pilot project for the activation of a bus route between the Old Quarter and Cinco de Mayo Square. This bus, of Chinese brand BYD Auto, operates with electrical energy, has room for 40 passengers, and is smaller than a Metro Bus, with the purpose of it having access to narrower streets, such as the ones in the tourist area of the Old Quarter.
The project was born out of the Emerging and Sustainable Cities program of the Inter-American Development Bank( IDB), which focuses on improving urban issues, such as public transportation, security, and general mobility in growing cities in Latin America.
Little by little, the Old Quarter has been optimizing its internal mobility in order to facilitate the flow of visitors to one of the country’ s most frequented tourist areas, apart from improving the way in which pedestrians and residents move around the zone. Parking spaces have been more controlled in recent years, and new urban development projects, such as the coastal beltway and the Panama Metro, have allowed more people to enter and exit San Felipe on foot.
The transit of automobiles, pedestrians, and service trucks has always been a headache for visitors and residents in the Old Quarter. This initiative from the national government reminds us of another one taken by the City of Knowledge, a social awareness institution that has launched an internal transportation program at its Clayton campus with small low-carbon-emission buses. Both actions project a vision of a more ordered, comfortable, and environmentally-friendly city.
The trial period for this electric bus will be six months, approximately, and once it concludes, based on the obtained results, then potential access routes, how many buses will be allocated for each of them, and rates will be determined.“ When the Old Quarter has activated all of this mobility flow, then we will officially see the implementation of the system,” Panama City Deputy Mayor Raisa Banfield told TVN.