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ENAC
Montpellier
à Mauguio
ÇA PLANE POUR EUX !
lier
Aéroport Montpel
Méditérranée
34134 Mauguio
+
CHIFFRES
04 67 20 62 00
www.enac.fr
• 9 sites en France
• 116 avions composent la flotte
• 125 M€ de budget
• 910 salariés dont 500 enseignants et 1200 vacataires
• Près de 3000 élèves formés chaque année
• 30 % d’élèves de nationalité étrangère
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L E M A G A Z I N E D E L A C O M M U N A U T É D ’A G G L O M É R AT I O N D U PAY S D E L’ O R
le site de l’ENAC et son directeur Philippe Caisso
SUR LE SITE DE
L’AÉROPORT À MAUGUIO,
L’ÉCOLE NATIONALE
DE L’AVIATION CIVILE
ACCUEILLE UN DE SES 9
SITES D’ENSEIGNEMENT
FRANÇAIS POUR
FORMER L’ÉLITE
DE L’AÉRONAUTIQUE
DE DEMAIN.
En ce bel après-midi de juin, l’aigle royal,
imposant emblème de l’ENAC apposé au
fronton du bâtiment principal de l’école,
semble régner sur le campus, situé sur la
route de l’aéroport, récemment baptisée
rue « Jacqueline Auriol » en hommage à
la première femme pilote d’essai. Tout un
symbole donc pour cette école fondée en
1949 à Orly qui propose à quelques 2800
élèves par an, des formations dispensées
et reconnues par l’État dans trois filières
de l’aviation civile à savoir l’ingénierie,
le contrôle aérien et le pilotage. Le siège
est situé à Toulouse depuis 1968, et
l’Occitanie regroupe d’ailleurs 5 sites,
montrant l’hégémonie de la Région
dans le secteur, tirée vers le haut par
les locomotives que sont les géants de
l’industrie aéronautique comme Airbus ou
Thalès. Si Toulouse regroupe l’essentiel
des enseignements théoriques, le site de
Mauguio a su tirer son épingle du jeu ces
dernières années grâce à un partenariat
fort avec la Région lui permettant d’y
accueillir un Centre de Formations
d’Apprentis pour les ingénieurs, CFA
labellisé depuis 2016. Au sein d’un
environnement économique où le secteur
public et privé se croisent et se complètent,
il est bon de rappeler que l’ENAC navigue
aisément sur les deux tableaux grâce à
son statut enviable de Grande École,
plus exactement un Établissement
Public à Caractère Scientifique, Culturel
et Professionnel (EPSCP) rattaché au
ministère de la Transition Écologique
et Solidaire, sous tutelle de la Direction
Générale de l’Aviation Civile (DGCA)…
on comprend parfois que le grand public
n’y retrouve pas ses petits. En résumé,
l’ENAC, au passage plus importante
école aéronautique d’Europe, possède
une mission nationale qui est de former
une génération de professionnels ultra
qualifiés, jusqu’au bac+8, qui va de
l’ingénieur au pilote de ligne, en passant
par des agents d’exploitations, des
contrôleurs aériens ou des mécaniciens
qui seront embauchés dans les plus
grandes compagnies de l’aviation civile.
Pour faire tourner cette machinerie,
incroyable usine à champions du secteur
aéronautique, un peu plus de 900 salariés
et 1200 enseignants vacataires s’activent
sur l’ensemble des 109 bâtiments répartis
sur toute la France. Et pour faire voler
tout ce petit monde, car in fine tout se
finit dans l’azur du ciel, l’ENAC possède
une flotte de 116 avions, monomoteurs
et bimoteurs, chouchoutés comme la
prunelle de leurs yeux par les techniciens
des centres de maintenance. Mais loin
de se contenter d’être une pure grande
école, formateur privilégié des cadets
d’Air France, le modèle économique de
l’ENAC lorgne désormais sur les marchés
étrangers, avec lesquels des coopérations
sont engagées pour former les flottes
du monde entier. Le Maroc mais aussi
la Chine ou le Qatar envoient ainsi des
« cadets » se former avec les meilleurs
instructeurs français pour sortir avec
le fameux sésame reconnu sur toute
la « planète » avion. Cette mission de
développement à l’international, rendue
possible depuis 2011 et la fusion de
l’ENAC et du SEFA (Service d’exploitation
de la Formation Aéronautique), est
assurée par la Direction de l’International
et du Développement (DID) qui collabore
également dans le sens d’implantation de
sites de l’École dans les pays en question.
En France, à l’étranger, sur terre, comme
dans les airs, l’ENAC n’est pas prête
d’arrêter de planer sur la formation
aéronautique. Bon vol à eux…
Le sergent Tom Rice
LES 80 ANS DE
L’AÉROPORT !
Alors que l’ENAC s’affirme
toujours plus aux côtés des
acteurs de l’aviation civile,
l’aéroport de Montpellier-
Méditerranée continue sa mue
et fête ses 80 ans durant toute
l’année 2018. Surfant sur le
projet destination 2020 qui
prévoit une augmentation
significative du nombre de
passagers, la plateforme
organisait le 6 juin dernier une
journée dédiée à la
métamorphose de l’aérogare
et de sa zone d’activités. À cette
occasion, un vétéran américain
du débarquement, âgé de 96
ans, le sergent Tom Rice, a
proposé une conférence dans
l’amphithéâtre de l’aggloméra-
tion, devant une assistance
conquise.
apprendre grâce au simulateur
L E M A G A Z I N E D E L A C O M M U N A U T É D ’A G G L O M É R AT I O N D U PAY S D E L’ O R
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