AZIENDE |
||||||
72 |
come clienti diretti solo distributori e ricambisti e affidando completamente a loro la gestione delle flotte e delle officine ”. Strategia che , secondo Schiavi , si è confermata corretta con la costituzione della seconda filiale : “ Siamo cresciuti di fatturato , nel numero di item stoccati ad Aversa , nel numero di clienti serviti direttamente dall ’ hub e possiamo dire con soddisfazione che dopo 12 mesi abbiamo già raggiunto il Break Even Point , superando anche il nostro best scenario che prevedeva il recupero dell ’ investimento in 18 mesi . Abbiamo un buon indice di evasione degli ordini di oltre il 91 % ma non ci basta , il nostro obiettivo è il 95 %. Ci sentiamo fiduciosi anche per la seconda parte dell ’ anno , che pensiamo di chiudere con un incremento sempre intorno al 10 / 11 % verso il 2023 nonostante la complessità del momento , dovuta principalmente all ’ incremento dei prezzi per l ’ aumento dei costi di trasporto , l ’ inflazione e il costo del denaro ”.
SUCCESSO GRAZIE A LOGISTICA EFFICIENTE E SERVIZI SU MISURA “ Grazie al nuovo magazzino di Aversa abbiamo ridotto i tempi di consegna medi del 20 % e aumentato la disponibilità dei prodotti del 15 % – sostiene Nello Attianese , nuovo Sales Area Manager per il Sud Italia di Diesel Technic - Inoltre , abbiamo implementato un sistema di tracciabilità delle spedizioni che consente ai nostri clienti di monitorare in tempo reale lo stato dei loro ordini . Da Aversa ci sono due cut off : uno alle 18,30 per la consegna il mattino successivo e uno alle 11,00 del mattino per la consegna dalle 13,00 fino alle 15,30 dello stesso giorno per Campania e Puglia e stiamo lavorando
|
Nello Attianese , nuovo Sales Area Manager per il Sud Italia di Diesel Technic
per incrementare il servizio anche in altre regioni del Centro Sud , con consegna nello stesso giorno per Lazio e Abruzzo . Aversa ha favorito anche la logistica del Centro Nord , perché i due sistemi sono nati per surrogarsi a vicenda nel caso di mancanza di un particolare rispetto all ’ altra filiale e quindi il fatto che il Sud Italia sia indipendente consente una logistica migliore anche nel Centro Nord , perché quello che una volta partiva da Verona
|
Simone Cricca , Parts Specialist Diesel Technic Italia
verso il Sud oggi parte da Aversa , per cui a parità di pezzi stoccati a Verona l ’ efficienza è decisamente maggiore ”.
LA NUOVA FIGURA DEL PARTS SPECIALIST Tra le novità dell ’ azienda spicca l ’ istituzione di una nuova figura professionale che sta assumendo un ruolo sempre più strategico per i clienti italiani : il Parts Specialist , presentato allo scorso Transpotec Logitec . “ Nello
La gamma DT Spare Parts
|
|||
TRUCK |