MERCATO
sciuto dello 0,2 % rispetto al trimestre precedente e dello 0,9 % nei confronti del secondo trimestre del 2023 . La crescita congiunturale del PIL diffusa il 30 luglio 2024 era stata anch ’ essa dello 0,2 %, così come la crescita tendenziale era stata dello 0,9 %. Il secondo trimestre del 2024 ha avuto due giornate lavorative in meno del trimestre precedente e una giornata lavorativa in più rispetto al secondo trimestre del 2023 . La crescita acquisita per il 2024 è pari allo 0,6 %. Rispetto al trimestre precedente , le componenti della domanda interna registrano una stazionarietà dei consumi finali nazionali e una lieve crescita degli investimenti fissi lordi pari allo 0,3 %. Sia le importazioni sia le esportazioni sono in diminuzione , rispettivamente dello 0,6 % e dell ’ 1,5 %. La domanda nazionale al netto delle scorte ha contribuito positivamente alla crescita del PIL per 0,1 punti percentuali con un apporto positivo di 0,1 punti sia della componente dei consumi delle famiglie e delle Istituzioni
Sociali Private-ISP , sia di quella degli investimenti fissi lordi . Per contro la componente della spesa delle Amministrazioni Pubbliche ( AP ) ha sottratto 0,1 punti percentuali alla crescita del PIL . Positivo anche il contributo della variazione delle scorte , in misura di 0,4 punti percentuali a fronte dell ’ apporto negativo della domanda estera netta per 0,3 punti percentuali . Si registrano andamenti congiunturali negativi del valore aggiunto nell ’ agricoltura e nell ’ industria , diminuiti rispettivamente dell ’ 1,7 % e dello 0,5 % e un andamento positivo nei servizi , cresciuti dello 0,4 %. Secondo i dati Istat , a giugno 2024 l ’ indice della produzione industriale è in calo del 2,6 % rispetto a giugno 2023 ed in crescita dello 0,5 % rispetto a maggio 2024 . Anche l ’ indice della produzione per il solo settore automotive è in calo , nello specifico del 25,0 % rispetto a giugno 2023 e cresce del 2,2 % rispetto al mese precedente . Nei primi sei mesi del 2024 l ’ indice della produzione industriale nel suo complesso registra un calo ( -3,2 %). Nello stesso periodo , il settore automotive registra un decremento del 16,3 %. A giugno 2024 , i singoli comparti del settore automotive mostrano le seguenti variazioni tendenziali :
• l ’ indice della produzione di autoveicoli ( cod . Ateco 29.1 ) è in calo del 36,0 % nel mese e del 19,6 % nel cumulato ;
• l ’ indice della produzione di carrozzerie R & S ( cod . Ateco 29.2 ) incrementa dello 0,2 % nel mese e del 13,9 % nel cumulato ;
• l ’ indice della produzione di parti e accessori per autoveicoli ( cod . Ateco 29.3 ) risulta in calo del 15,6 % nel mese e del 18,0 % nel cumulato . Per quanto riguarda la produzione rilevata da Anfia , il totale delle autovetture prodotte nel mese di giugno ammonta a circa 25mila unità di volume , in calo del 54,3 % rispetto a giugno del 2023 . Nel cumulato dei sei mesi sono state prodotte 202mila autovetture , in calo del 32,2 % sullo scorso anno . Il totale degli autoveicoli nel primo semestre si attesta invece a circa 368mila volumi , in calo del 20,6 % rispetto alla produzione dello stesso semestre di riferimento del 2023 .
DOMANDA DI VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI Veicoli commerciali < 3.500 kg Il mercato dei veicoli commerciali leggeri ha chiuso il 2023 a + 22,5 %, con circa 196mila volumi immatricolati , a fronte dei 160mila del 2022 . Nei primi sei mesi del 2024 il mercato ha continuato a crescere a doppia cifra , con un lieve rallentamento a luglio (+ 2,1 %). Il mese di agosto , invece , ha registrato una gelata nelle immatricolazioni con una flessione del 30,7 %. Nel cumula-
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