PARTS TRUCK Sett/ott 2026 | Página 81

INTERVISTE
delle competenze chiave per il nostro settore e aggiungendo dei componenti del team in modo che ognuno possa dare il suo contributo nelle aree più importanti, a partire dalla parte commerciale, al post vendita, alla rete e a tutto il resto dell’ organizzazione. A livello personale questa esperienza da amministratore delegato mi ha permesso di crescere, elaborando una mia visione della gestione aziendale. Per questo, insieme al mio team, abbiamo realizzato un piano d’ azione dall’ attuazione molto rapida nei primi mesi, e adesso stiamo costruendo su quelle basi il futuro della società”.
Quali sono gli aspetti che i clienti apprezzano maggiormente di Ford Trucks?“ Direi tre elementi. Il primo è il prodotto. L’ F-MAX continua a distinguersi per comfort, spazio in cabina ed evoluzione tecnologica. Oggi dispone di una catena cinematica completamente sviluppata da Ford, composta dal motore Ecotorq Gen2 da 510 cavalli, dal cambio a 16 rapporti e dal differenziale proprietario, che lavorano in perfetta integrazione per massimizzare efficienza e fluidità di guida. Il secondo è la rete post-vendita. Disponiamo di circa 60 officine in Italia e quest’ anno ne aggiungeremo altre cinque. Stiamo investendo molto nella qualità dell’ assistenza, con tecnici specializzati e quattro ispettori che supportano le officine sul territorio e svolgono formazione continua. Abbiamo inoltre avviato una collaborazione con Geotab per sviluppare ulteriormente la manutenzione predittiva. Grazie all’ analisi dei dati del veicolo possiamo individuare eventuali anomalie prima che provochino un fermo macchina
e preparare l’ officina all’ intervento. Stimiamo una riduzione dei tempi di fermo intorno al 15 %. Il terzo elemento è la squadra. Siamo un team giovane ma con competenze ed esperienze complementari. La nostra struttura organizzativa è snella e ci permette di essere rapidi nelle decisioni e molto vicini ai clienti”.
Qual è la vostra strategia commerciale?“ Fin dall’ inizio abbiamo lavorato soprattutto con le piccole e medie imprese di trasporto, costruendo gradualmente la presenza del marchio sul territorio. Oggi circolano in Italia circa 3.000 veicoli Ford Trucks e questo dimostra che il lavoro svolto ha dato risultati concreti. Negli ultimi tempi stiamo sviluppando anche collaborazioni con flotte di dimensioni più importanti, sia nel Nord sia nel Sud del Paese. Quello che questi clienti apprezzano particolarmente è il rapporto diretto con la nostra organizzazione. Cerchiamo sempre di essere presenti e di affrontare insieme eventuali criticità, offrendo risposte rapide e concrete”.
A che punto è la rete distributiva?“ Attualmente contiamo otto concessionari di vendita distribuiti sul territorio nazionale. È una delle aree su cui stiamo concentrando maggiormente i nostri sforzi. Esistono ancora alcune zone non completamente presidiate e il nostro obiettivo è ampliare la copertura, individuando partner affidabili che condividano il nostro progetto. Dove siamo presenti in modo strutturato raggiungiamo quote di mercato che arrivano anche al 7 %, segno che il prodotto ha un potenziale molto importante”.
Nicola Russo amministratore delegato Ford Trucks
Quali sono gli obiettivi per il 2026?“ Vogliamo continuare a crescere, valorizzando soprattutto l’ F-MAX e l’ F-Line 8x4. Il contesto di mercato resta complesso per le incertezze economiche e geopolitiche, ma il nostro obiettivo è mantenere la quota di mercato del 2,1 % raggiunta nel 2025. Parallelamente continueremo a investire sulle persone. Credo molto nella responsabilizzazione dei collaboratori: il mio compito è fornire loro strumenti, supporto e autonomia per ottenere risultati. Stiamo lavorando per attrarre giovani talenti in un settore che spesso fatica a coinvolgere le nuove generazioni. Vogliamo trasmettere entusiasmo, passione per il prodotto e fiducia nel progetto Ford Trucks Italia”.
Russo, si potrebbe definirla un costruttore di squadre?“ È quello che ho cercato di fare fin dal primo giorno e che continuerò a fare anche in futuro”.
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