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Giorgio Bestente, come vede il 2026?“ Anche se i primi mesi del 2026 mostrano un mercato sostanzialmente allineato a quello dello scorso anno, stiamo vivendo un momento di grande incertezza, soprattutto sul piano economico e geopolitico. Questo atteggiamento si riflette anche nell’ aftermarket: gli interventi indispensabili vengono effettuati, mentre tutto ciò che può essere rinviato viene posticipato. Lo vediamo chiaramente anche nelle vendite: il ricambio necessario continua a essere acquistato, ma diminuisce la propensione a investire in accessori e prodotti complementari. Se però questa fase di incertezza dovesse risolversi in tempi relativamente brevi, potrebbe trasformarsi in un’ opportunità, così come si è verificato dopo il Covid, quando abbiamo assistito a un’ importante ripresa del mercato, che ha sostenuto il settore per diversi anni. Mi auguro che possa verificarsi un effetto analogo anche questa volta”.

Il turbocompressore rimane il vostro prodotto di riferimento. Come sta evolvendo questo mercato?“ Il turbo continua a rappresentare il cuore della nostra attività, anche se negli anni abbiamo ampliato l’ offerta con climatizzatori, riscaldatori e altri prodotti dedicati al comfort del veicolo. Nel settore truck il nuovo

originale resta ancora la scelta prevalente, mentre nell’ auto cresce la domanda di prodotti rigenerati e aftermarket adattabile, favoriti soprattutto dall’ invecchiamento del parco circolante. Anche nel veicolo industriale, però, qualcosa sta cambiando. Le applicazioni più moderne, dotate di geometria variabile e

TRUCK