PARTS TRUCK Novembre/Dicembre | Page 58

AZIENDE
Il team di Alba : Mariangela Viglino , Sandro Scanavino , Francesca Milanesio , Federica Fusetti , Giorgio Bestente e Lorenzo Susenna
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re del mezzo dovuta all ’ uso spesso si preferisce riparare con un prodotto revisionato , a un prezzo minore comunque a fronte di una qualità eccellente , piuttosto che affidarsi a un ricambio nuovo . Per questo motivo per quanto riguarda i revisionati siamo trasversali su tutti gli articoli che trattiamo , quindi auto , camion , bus , cogenerazione , movimento terra , agricolo e nautico . A questo si aggiunge la grande attenzione odierna al rispetto dell ’ ambiente , al tema ecologico . La società si sta indirizzando infatti verso l ’ economia circolare che si basa sul riutilizzo dello scarto ; quindi , potere disporre di un prodotto ricondizionato significa anche contribuire alla preservazione dell ’ ambiente . Tutto questo fermo restando che BO . RI . resta un distributore di prodotti nuovi , con un ’ offerta di ricambi originali dei migliori brand del mercato , e comunque anche nel ricondizionato ci proponiamo con standard qualitativi di alto livello ”.
IL REVIVAL DEL REVISIONATO Negli ultimi tempi l ’ officina si è trovata a gestire un surplus di domanda dovuta alla carenza di prodotto nuovo . “ Fino a poco tempo fa il turbocompressore revisionato era richiesto soprattutto su prodotti di valore elevato , perché il risparmio era conseguente , mentre su altri codici pensare di proporre un turbo revisionato non avrebbe avuto senso . Ultimamente , invece , è diventata una vera e propria necessità , a prescindere dal valore , perché è diventata una valida alternativa , spesso l ’ unica , quando il nuovo è introvabile o molto difficile da reperire in
Per quanto riguarda i revisionati l ’ azienda è trasversale su tutti gli articoli che tratta , quindi autovetture , camion , bus , cogenerazione , movimento terra , settore agricolo e nautico tempi brevi - riprende Bestente - Questo ha creato anche situazioni per cui , a prescindere dal valore , ci sono codici che non hanno mai avuto problemi , mentre altri sono mancati per mesi . Un fenomeno certamente dovuto alla carenza di particolari come i microchip e la sensoristica e per quanto riguarda lo specifico delle turbine ha interessato soprattutto i carter e le fusioni , dovuti a problemi sulle fonderie . Chiaramente e al di là di quella che può essere la ragione della mancanza di un particolare , la possibilità di risolvere con un prodotto revisionato diventa importante per evitare il fermo macchina
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