PARTS TRUCK Novembre/Dicembre 2025 | Page 49

OGISTICA
& rasporti
carica per circa 330.000 veicoli elettrici, l’ Italia vanta uno dei rapporti più virtuosi d’ Europa con 1 punto ogni 5 auto”. Il vero nodo riguarda i truck elettrici:“ Oggi la loro presenza è ancora limitata – aggiunge Sordelli- si parla di numeri a una cifra percentuale e la rete di ricarica dedicata praticamente non esiste: appena una decina di punti pubblici sull’ intera rete autostradale, mentre secondo l’ ACEA, per sostenere davvero la transizione elettrica servirebbero almeno 40.000 punti in Europa”.
MAN E MOON: TECNOLOGIA E CONSULENZA“ Da sempre attenta all’ innovazione, MAN Truck & Bus ha iniziato il suo percorso elettrico già nel 2018 con i primi furgoni, autobus e truck a zero emissioni e oggi siamo in una fase di piena maturità tecnologica”, ricorda Alessandro Smania, Direttore Marketing e Comunicazione MAN Truck & Bus Italia, passando poi la parola a Francesco Turati, Future Mobility Manager di MAN Truck & Bus Italia, il quale afferma che“ Il punto non è solo costruire veicoli elettrici, ma offrire soluzioni flessibili, senza compromessi, in grado di generare valore reale per i clienti”. Per MAN Truck & Bus Italia l’ approccio è chiaro: nessuna elettrificazione forzata, ma un percorso personalizzato in base ai profili di percorrenza, ai costi e alle esigenze operative delle aziende. La fase di analisi delle rotte e della compatibilità elettrica diventa centrale, così come la progettazione delle infrastrutture di ricarica. Per i truck, infatti, non basta una colonnina: serve un impianto intelligente, integrato con la rete aziendale, magari supportato da fotovoltaico e software di gestione dinamica.“ La collaborazione con MOON POWER Italia- spiega Turati- rappresenta un passo strategi-
co per MAN in Italia nel percorso verso una mobilità a zero emissioni. Grazie a questa sinergia i clienti MAN potranno ricevere una consulenza ancora più vicina alle loro esigenze in un approccio completo e integrato che da sempre distingue la nostra offerta di mercato. Siamo convinti che questa partnership ci permetterà di agevolare e accelerare la transizione in corso mostrando agli operatori un’ evidenza concreta dei benefici che l’ e-mobility può offrire loro”.
UN ECOSISTEMA SU PIÙ LIVELLI Un passo decisivo verso un ecosistema del trasporto più efficiente, pulito e tecnologicamente avanzato che si articola su più livelli: progettazione e installazione di infrastrutture di ricarica dedicate agli eTruck MAN, con soluzioni adatte ad ogni specifica esigenza; collaborazione costante con MAN Transport Solutions per offrire una consulenza energetica personalizzata al fine di ottimizzare i flussi di ricarica e ridurre i costi operativi, grazie a strumenti tecnologici avanzati;
Da sinistra: Thomas Reitsammer, Head of Marketing & International Business Development di MOON POWER GmbH, Stefano Sordelli, Direttore Group Press, Communications & External Relations di Volkswagen Group Italia, Francesco Turati, Future Mobility Manager di MAN Truck & Bus Italia, Francesco Quaglieri, Business Development Manager di MOON POWER Italia
supporto alla rete dei Service Partner e Concessionari MAN Truck & Bus, per trasformare le sedi in veri e propri hub di ricarica sostenibili, pronti ad accogliere e gestire veicoli elettrici pesanti.“ Questa partnership è particolarmente significativa perché valorizza la capacità del Gruppo Volkswagen di fare sistema, mettendo in rete competenze e soluzioni che vanno oltre il mondo automotive. – dice a sua volta Francesco Quaglieri, Business Development Manager di MOON POWER Italia- È una collaborazione strategica che consente a MAN Truck & Bus di approcciare i propri clienti in modo strutturato, con un’ offerta completa che include non solo il veicolo elettrico, ma anche l’ infrastruttura e la consulenza necessaria per renderlo operativo. Il nostro obiettivo è agevolare l’ elettrificazione delle aziende, trasformando le intenzioni in progetti concreti, sostenibili e scalabili”. In fondo, come hanno ricordato i protagonisti dell’ incontro, la sfida non è solo costruire veicoli elettrici, ma costruire l’ ecosistema che li farà viaggiare.
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