OGISTICA
& rasporti
IMPRESSIONI DI GUIDA
La luce del nuovo giorno non è completamente piena quando sull ’ area messa a disposizione di DAF a una mezzora da Malaga la schierata di camion rossi è pronta ad accoglierci per le prime impressioni di guida su strada di questa nuova generazione di mezzi del costruttore olandese . Presente tutta la gamma , noi abbiamo provato tre mezzi : XB 210 FA , XD 310 FA e XF 480 FT … XB 210 FA
Veicolo ideale per la distribuzione urbana e regionale . Dotato di motore PX-5 , 4,5 litri , 4 cilindri , Euro 6 , cambio ZF Power Line , 8 velocità . La dotazione completa di ADAS e l ’ ottima visibilità diretta lo rendono un mezzo sicuro , mentre la semplicità di guida e la manovrabilità ne fanno un mezzo che si districa facilmente anche nelle situazioni di consegne urbane . Molto buona l ’ accessibilità alla cabina , dove spicca il nuovo display digitale personalizzabile .
va ad innestare in una gamma , quella dei veicoli XF , XG e XG +, per il trasporto pesante a lungo raggio , seguita dalla versatile serie XD per applicazioni regionali e professionali , tutti sviluppati in conformità alle nuove normative
XD 310 FA
Telaio per motrice 4x2 , daycab , motore PX-7 , 6,7 litri , Euro 6 , cambio ZF Power Line , 8 velocità . È un mezzo che consente un ’ alta coppia a bassi regimi , 600 kg più leggero verso il precedente modello , presenta rapporti al ponte ottimizzati . Ottima guidabilità e sistemi ADAS .
XF 480 FT
Trattore 4x2 , motore MX 13 , 12,9 litri , Euro 6 , cabina High Sleeper , cambio Traxon 12 velocità . Modello ideale per le lunghe distanze e per la rotta , ottimo comfort di guida , sicurezza e manovrabilità di livello molto elevate . Molto silenzioso .
dell ’ UE in materia di masse e dimensioni per offrire il massimo in termini di aerodinamica , efficienza del carburante e basse emissioni di CO 2
. Una gamma concepita tenendo nella massima considerazione l ’ aerodinamica come prima alleata nella riduzione dei consumi e delle emissioni . Protagonista quindi il design con gli ampi finestrini e le linee di cintura basse che , in combinazione con le videocamere digitali , migliora ulteriormente la visione diretta garantendo così la massima sicurezza , mentre per l ’ abitacolo si può parlare di ampi spazi , qualità delle finiture , assenza di rumorosità , facilità di guida e agevole manovrabilità del truck .
NESSUN LIMITE AL MEGLIO A questo devono avere pensato i tecnici di Casa DAF progettando i veicoli della nuova generazione DAF che possono già essere ordinati . Efficienza Performance uguale efficienza : ecco quindi i motori Paccar MX-11 e MX-13 ad alta efficienza e una gamma di ADAS che si traducono in un miglioramento dell ’ efficienza del carburante fino al 10 %, che si aggiunge a un ulteriore 3 % grazie ai miglioramenti apportati a trasmissione e aerodinamica . Un ’ ottimizzazione dei motori Paccar MX-11 e MX-13 data dalla nuova fasatura delle valvole ( Ciclo Miller ), pompa del liquido di raffreddamento e compressore pneumatico migliorati , turbo e sistema EGR ottimizzati , predisposizione per biodiesel B100 FAME che saranno disponibili già a inizio 2025 . E ancora , innovazioni per l ’ assale posteriore con un nuovo pignone per una maggiore resistenza e durata e rapporti al ponte allungati ; inoltre , le minigonne laterali sono ora disponibili anche per i modelli di trattore LowDeck . Sempre per migliorare l ’ efficienza è stata arricchita la configurazione di serie con sistema di visione digitale DAF , Predictive Cruise Control ( regolatore di velocità predittivo ), pacchetto Aero completo e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento . Infine ,
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TRUCK