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riduzione del numero delle flotte e a una crescita del numero dei veicoli in circolazione . Per quanto riguarda la concentrazione di aziende di distribuzione , oggi esistono in Italia circa ottanta realtà distributive impegnate nel settore truck ”. A proposito della nuova normativa sui contratti di noleggio di veicoli industriali e delle possibili conseguenze sul mondo dell ’ assistenza , Alessio Sitran ha parlato |
di “ cantiere aperto che apporta caratteri di novità ma anche di complessità , aprendo possibili nuovi scenari anche per quanto riguarda l ’ assistenza ”. Marc Aguettaz sui contratti di M & R ha sottolineato una “ forte spinta dei costruttori verso la vendita dei veicoli nuovi , con un contratto M & R che oggi vale circa il 70 % dei mezzi di nuova immatricolazione con vita fino a 5 anni ”. Il dibattito che ne è scaturito ha |
messo in evidenza alcuni possibili scenari . Per Daniel Dusatti , Direttore Commerciale di Scania Italia , “ la nuova normativa sul noleggio potrebbe provocare un possibile travaso da un mercato all ’ altro in funzione della minore o maggiore domanda , con riflessi anche sui servizi . Infatti , un costruttore è in grado di offrire a livello internazionale contratti di M & R sia sul nuovo sia sull ’ usato , ma una società di noleggio è libera di scegliere il fornitore che preferisce ”. Questa situazione , quindi , potrebbe aprire nuove opportunità anche a reti indipendenti . “ Già oggi le flotte dell ’ autotrasporto mantengono una base fissa di veicoli di proprietà e utilizzano il noleggio per sopperire a picchi di domanda o nel caso di trasporti di cui non sanno con esattezza quanto dureranno - ha aggiunto Lorenzo Boghich , AD di Ford Trucks Italia - Una tendenza che sta aumentando anche in Italia seppure con numeri ancora inferiori ad altri Paesi . Ma anche sui veicoli a noleggio l ’ autotrasportatore chiede il contratto di M & R perché non vuole sorprese ”. Dal mondo della distribuzione e dell ’ assistenza è emersa una do- |
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