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ha fatto seguito un andamento meno costante nella seconda parte del semestre . Con riferimento alle variazioni percentuali del fatturato cumulato delle macrofamiglie rispetto agli anni precedenti , la macrofamiglia Motore & Trasmissione ha registrato un incremento del 7 % rispetto al 2022 , del 13 % rispetto al 2021 e del 69 % rispetto al 2020 . Anche la macrofamiglia Sottotelaio ha evidenziato una variazione percentuale del fatturato cumulato positiva rispetto ai tre anni precedenti , pari a + 11 % rispetto al 2022 , + 8 % rispetto al 2021 e + 60 % rispetto al 2020 . Diversamente , la macrofamiglia Sopratelaio ha registrato , nel primo semestre 2023 , una variazione percentuale del fatturato cumulato positiva sia rispetto al 2022 (+ 6 %) sia rispetto al 2020 |
(+ 6 %), ma negativa con riferimento al 2021 ( -13 %). “ Complessivamente , i dati del primo semestre 2023 elaborati dal Barometro Aftermarket Truck danno prova ulteriore della crescita che era visibile già alla fine del 2022 - afferma Alessio Sitran , Responsabile Area Truck & Bus di Anfia Aftermarket - Un percorso di crescita che , alla luce anche dei risultati positivi ottenuti dal fatturato cumulato nel terzo trimestre del 2023 , induce a guardare con ottimismo alla chiusura di fine anno . Ciò che soddisfa è non solo che tutte le macrofamiglie siano in terreno positivo ma , soprattutto , la crescita del comparto Sopratelaio che , al 31 dicembre 2022 , aveva chiuso l ’ anno con un -3 %. Segno , questo , di un mercato che ha ripreso fiducia e che si allinea anche ai valori di crescita registrati sul fronte delle nuove immatricolazioni ”. “ È sempre opportuno ricordare che , all ’ interno di questo contesto , anche il comparto dell ’ aftermarket dei veicoli in- |
dustriali intercetta i macrotrend di innovazione e di cambiamento che interessano il settore automotive in generale - aggiunge Sitran - Digitalizzazione , connettività , scenari di piattaforma , nuove sfide poste dalla transizione energetica e dalle novità normative del Pacchetto Mobilità : sono queste le variabili più significative che , anche in un ’ ottica di filiera , caratterizzano l ’ attuale evoluzione del settore dell ’ autotrasporto . Questi processi , se da un lato accrescono la complessità della governance delle aziende del comparto , dall ’ altro creano ambiti operativi nuovi dove accrescere la catena di valore attraverso il processo che dal dato porta all ’ informazione e , con essa , al valore della sua gestione . Un incremento che si può ottenere promuovendo ecosistemi di servizi e di modelli di business integrati dove il valore aggiunto del componente , oltre che dalla qualità delle sue caratteristiche costruttive , deriva dal suo essere un facilitatore di servizi e di piattaforme che svolgono una funzione anticiclica sul piano della congiuntura economica e , di conseguenza , risultano essenziali per la sostenibilità dei modelli di business ”. |
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