AZIENDE

IL PUNTO DI QUESTI DUE ANNI E IL NUOVO HUB “ Questi ultimi due anni sono volati via velocemente - racconta Giacomo Casertano - Il roadbook dei nostri progetti è andato avanti rispettando i tempi e gli obiettivi che ci eravamo dati , nonostante un mercato sempre più combattuto e competitivo ”. Parlando di progetti l ’ argomento diventa il nuovo hub logistico in costruzione a San Marco Evangelista , di fronte alla sede storica della società . “ La posa della prima pietra è avvenuta a giugno del 2022 e oggi i lavori sono all ’ 80 %. Pensiamo di potere finire entro il prossimo mese di giugno , salvo imprevisti dell ’ ultimo momento dovuti a ritardi nelle forniture , fenomeno che ci ha già segnato tra il 2022 e il 2023 provocando il rallentamento dell ’ opera - aggiunge Giacomo - Comunque , nonostante le difficoltà , siamo soddisfatti perché in ventiquattro mesi stiamo completando l ’ opera ”. L ’ hub sorgerà su un ’ area di 10.000 metri quadrati di cui 3.500 coperti su tre livelli e in posizione strategica , alle spalle dell ’ Interporto Sud Europa , a 300 metri da quello che sarà il nuovo casello autostradale di Maddaloni sul tratto A30 dell ’ autostrada

. La struttura ospiterà l ’ intero assortimento di ricambi in continua espansione e servirà quotidianamente le cinque sedi del Gruppo e quelle che verranno eventualmente aperte in futuro . Perché Giacomo Casertano non ha intenzione di porre limiti : “ L ’ Italia è ancora un ottimo mercato per i ricambi truck , trailer e bus , una terra di conquista dove le posizioni di difesa rischiano di emarginarti fino a scomparire . Inoltre , il sistema distributivo di veicoli e ricambi sta cambiando velocemente . Per questo la nuova sede la logistica sarà centralizzata e automatizzata , con sistemi di stoccaggio robotizzati e piattaforme di atterraggio su vari livelli per ottimizzare i processi di picking , migliorando allo stesso tempo l ’ efficienza e ottimizzando la produttività del personale per rendere un servizio ancora migliore ai clienti ”.

L ’ IMPORTANZA DELLA CAPILLARITÀ Proseguendo nell ’ illustrare la sua visione , Giacomo ritiene il nuovo magazzino “ sicuramente strategico per la crescita nel prossimo futuro , insieme alla capillarità ”. Così nel 2023 alle quattro sedi della Casertano Ricambi ,

quella centrale di San Marco Evangelista , e poi Cervaro ( FR ), Avezzano ( AQ ) e Modugno ( BA ), si è aggiunta quella di Napoli . La nuova filiale è situata nella zona commerciale di Casoria ( NA ) nei pressi di Via Nazionale delle Puglie , a soli 2 km dalla città di Napoli . Il magazzino si estende su una superficie di 600 metri quadrati su 2 livelli da 500 metri quadrati l ’ uno e il magazzino gestisce oltre 10.000 articoli truck , trailer e bus . “ Una filiale importante , posizionata in un mercato strategico come quello napoletano , che non è stato semplice aprire ma che ci sta già dando soddisfazione e in futuro , siamo convinti , ce ne darà ancora di più ”, racconta Giacomo Casertano . E a proposito di soddisfazione , la crescita del fatturato registrata negli ultimi cinque anni è di tutto rispetto : nel 2019 il fatturato è stato di 15 milioni di euro che nel 2020 sono diventati 16 , nonostante la pandemia , per superare il 30 % di crescita nel 2021 , anno record , che si è chiuso a 20 milioni di euro e nel 2023 la cifra è salita a 34 milioni di euro . Una crescita che è stata notata anche dall ’ Istituto Tedesco Qualità e Finanza ( ITQF ), che nel suo studio dedicato a “ I campioni della crescita ” che

Da sinistra : Gherardo Botto e Giacomo Casertano , rispettivamente Export Manager e titolare di Casertano Ricambi

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