PARTS TRUCK Luglio/Agosto 2025 | Page 24

MERCATO

RIMORCHI E SEMIRIMORCHI

ITALIA- IMMATRICOLATO R & S CON PTT OLTRE 3.500 KG- TREND MENSILE ARCHIVIO AGGIORNATO AL 6 / 6 / 2025- ELABORAZIONI PER DATA DI EMISSIONE DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
Mesi 2025 2024 Var. % 25 / 24 Gennaio 1.015 1.194-15,0 Febbraio 1.188 974 22,0 Marzo 1.184 1.096 8,0 Aprile 1.324 1.147 15,4 Maggio 1.726 1.307 32,1 Giugno 1.447 Luglio 1.431 Agosto 794 Settembre 873 Ottobre 1.197 Novembre 1.149 Dicembre 897 Totale 6.437 13.506-52,3 Gen-Mag 2025 6.437 5.718 12,6
Anfia su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti( Aut. Min. D07161 / H4)
Area geografica Gen-Mag 2025 Gen-Mag 2024 Var. % 25 / 24
Nord Ovest 1.608 1.376 16,9 Nord Est 1.761 1.424 23,7
Centro
854
905
-5,6
Sud-Isole
2.214
2.013
10,0
Totale
6.437
5.718
12,6
Tipologia
Gen-Mag 2025 Gen-Mag 2024
Var. % 25 / 24
Rimorchi
584
576
1,4
Semirimorchi
5.853
5.142
13,8
Totale
6.437
5.718
12,6
Provenienza
Gen-Mag 2025 Gen-Mag 2024
Var. % 25 / 24
Marche nazionali
2.805
2.515
11,5
Marche estere
3.632
3.203
13,4
Totale
6.437
5.718
12,6
24
dello 0,3 % rispetto ad aprile 2024 ed in calo del 9,4 % rispetto a marzo 2025. Nel cumulato dei primi quattro mesi del 2025, l’ indice della produzione industriale nel suo complesso registra un calo(-17,6 %). Nello stesso periodo, il settore automotive registra un decremento del 22,4 %. Ad aprile 2025 i singoli comparti del settore automotive mostrano le seguenti variazioni tendenziali:
• l’ indice della produzione di autoveicoli( cod. Ateco 29.1) è in calo del 30,0 % nel mese e del 29,0 % nel cumulato;
• l’ indice della produzione di carrozzerie R & S( cod. Ateco 29.2) aumenta del 12,9 % nel mese e del 5,6 % nel cumulato;
• l’ indice della produzione di parti e accessori per autoveicoli( cod. Ateco 29.3) risulta in calo del 6,4 % nel mese e del 15,9 % nel cumulato.
DOMANDA DI VEICOLI COMMERCIALI E INDUSTRIALI Veicoli commerciali < 3.500 kg Il mercato dei veicoli commerciali leggeri ha chiuso il 2024 con volumi in lieve rialzo rispetto al 2023(+ 0,9 %, 198.500 unità). Il 2025 si apre, invece, al ribasso con gennaio e febbraio che chiudono rispettivamente a-16,2 % e-15,5 % su base tendenziale. Anche marzo conferma un calo a doppia cifra(-14,1 % su marzo 2024), mentre ad aprile la flessione rallenta a-7,7 %. Il calo di maggio è del 10,9 %, con circa 2.000 unità in meno dello stesso mese dell’ anno scorso, e porta il cumulato a-13 % su gennaio-maggio 2024. Sebbene presenti volumi in calo, il diesel risulta ancora il carburante preferito. L’ 82 % circa dell’ immatricolato appartiene infatti a questa motorizzazione, inclusa la“ variante” biodiesel. In calo nel trimestre anche tutte le altre
alimentazioni fatta eccezione per i veicoli ricaricabili, BEV e PHEV, che crescono rispettivamente dell’ 87,8 % e del 268,7 % rispetto ai primi cinque mesi del 2024. Il brand a registrare il maggiore numero di immatricolazioni nel periodo rimane FIAT, che però perde volumi(-7,1 %) e mantiene una quota di mercato del 25,8 %. Seguono FORD, in calo del 4,4 % e con una market share del 18,7 %, e IVECO, con il 7,5 % di quota e un calo del 20,8 %.
Autocarri > 3.500 kg ptt Dopo avere chiuso il 2024 con volumi pressoché stabili rispetto al 2023( 28.700 le unità vendute, con una variazione negativa dello 0,7 %), il trend negativo si conferma anche nei primi cinque mesi del 2025, che registrano un calo complessivo del 9,9 % con 12mila unità immatricolate da inizio anno. Nel periodo considerato, risultano in calo tutte
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