OGISTICA
& rasporti
Scania Italia 50 , un V8 da 660 CV caratterizzato da una grafica di forte impatto , interamente sviluppata insieme a un team creativo italiano
impatto , interamente sviluppata insieme con un team creativo italiano , che nasce dalla volontà di rappresentare le connessioni e le pulsazioni evocate non solo dal rombo del motore ma anche dall ’ energia delle persone . E proprio per celebrare tutta la strada percorsa fianco a fianco dei clienti e di tutte le persone appartenenti all ’ organizzazione , una marcatura temporale è in evidenza : 1974 - 2024 . Anteprima mondiale sullo stand svedese per lo Scania V8 Fire Edition personalizzato dal famoso designer svedese Sven-Erik “ Svempa ” Bergendahl , che insieme allo Chief Designer Jan Richter ha ideato una serie limitata Scania V8 ispirata allo Svempa show truck , “ Frostfire ”. Tale serie conterà solamente 100 unità che comprendono 50 Frost Edition , già prodotti e ritirati dai clienti , e 50 Fire Edition già ordinabili . L ’ edizione Fire è caratterizzata da una serie di elementi stilistici interni ed esterni che evocano l ’ edizione precedente Frost , con una grafica dalle linee fluide e cangianti e “ i toni caldi , incandescenti , della livrea che richiamano la passione ardente di chi guida i V8 ”, unita all ’ efficienza energetica , all ’ esperienza di guida e alle prestazioni motore dei V8 Scania .
LA GAMMA Al centro dello stand brillava il nuovo camion 100 % elettrico di Scania pronto a rivoluzionare il trasporto a emissioni zero . L ’ u- nità in esposizione era dotata di un motore elettrico da 400 kW e batterie da 624 kWh , per un ’ autonomia di guida fino a 350 km a 40 ton , ideale per il trasporto regionale . La ricarica rapida , che è possibile effettuare presso un ’ infrastruttura di ricarica a uso pubblico già disponibile e in potenziamento in Italia oppure in deposito , consente di raggiungere l ’ 80 % della capacità in 65 minuti . Scania ha esposto una gamma completa di veicoli per soddisfare ogni esigenza di trasporto , dai robusti XT per i contesti operativi del cava cantiere , ai versatili ed efficienti Super per un trasporto a medio e lungo raggio , fino al nuovo motore Scania per un trasporto più sostenibile a biometano . Durante il Transpotec l ’ azienda veneta Chiggiato ha ritirato il 100 ° Scania allestito per il trasporto a temperatura controllata . Con un motore V8 da 16 litri compatibile al 100 % con l ’ HVO che sviluppa 660 CV e una coppia di 3.300 Nm , il veicolo adotta lo stesso cambio e retarder della catena cinematica Super , a conferma dell ’ approccio modulare del Grifone . Sempre Chiggiato , nei giorni di fiera ha ricevuto il primo veicolo elettrico Scania . Grande interesse tra i visitatori ha suscitato lo Scania Smart Dash : la nuova interfaccia digitale per l ’ autista offre l ’ accesso a nuove soluzioni migliorando concentrazione e produttività del conducente per un ’ esperienza di guida e un controllo del mezzo di livello molto elevato .
UNA VERA OFFICINA SULLO STAND Il servizio a tutto tondo rimane uno dei punti di maggiore attenzione del Grifone e un ottimo esempio lo offre il servizio Fleet Care : i clienti con il contratto attivo nel corso del 2023 hanno risparmiato 9.200 ore uomo grazie ai Fleet Manager di Scania Italia che si sono occupati di oltre 800 dei loro veicoli , coordinando le attività delle officine della rete per assicurare le perfette condizioni di ogni mezzo . All ’ interno dello stand è stata allestita un ’ area che simulava l ’ ambiente di un ’ officina provvista di alcuni strumenti , software e hardware , tipici delle pratiche di assistenza fornite dalla rete di Scania , oggi formata dai 112 officine e 18 concessionarie autorizzate . Spazio anche allo “ Scania Game ”, una competizione per appassionati di motori under 25 , durante la quale le squadre si
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