MERCATO
ACEA ha recentemente pubblicato il Focus sulle immatricolazioni dei veicoli commerciali ed industriali in Europa per il primo trimestre del 2024 . Ci sono stati risultati contrastanti per il mercato dei veicoli commerciali dell ’ UE nel Q1.2024 . Mentre le vendite dei veicoli commerciali leggeri sono aumentate , le vendite di autocarri pesanti sono leggermente diminuite nonostante la prima crescita significativa , in questo comparto , di veicoli elettrici . Anche le immatricolazioni degli autobus hanno registrato un aumento , anche qui , con notevoli incrementi a caratterizzare il mercato . Nel primo trimestre del 2024 , le nuove iscrizioni di veicoli commerciali leggeri nell ’ UE sono aumentate del 12,6 % con quasi 400mila unità vendute grazie agli ottimi risultati nei principali mercati . L ’ Italia è in testa con una notevole crescita (+ 19,4 %), seguita dalla Germania al 12,7 %, dalla Spagna al 10,9 % e dalla Francia all ’ 8,7 %. Di contro , le nuove immatricolazioni di autocarri nell ’ UE sono diminuite del 4 % a 85.296 unità . Ciò è dovuto principalmente ad un calo del 5,4 % nelle vendite di autocarri pesanti (> 16 tonnellate ) e nonostante una crescita pari al 5 % negli autocarri medi . Germania e Francia hanno riportato lievi diminuzioni , rispettivamente del 2,2 % e dello 0,3 %. Spagna e Italia invertono la tendenza con crescite rispettivamente del 15,7 % e del 6,6 %. Anche le vendite di autobus hanno avuto un inizio d ’ anno positivo , con le nuove immatricolazioni nell ’ UE in aumento del 23,3 % rispetto al primo trimestre del 2023 , per un totale di 9.624 unità . Mentre in Francia le vendite sono diminuite del 16,8 %, gli altri major
I dati di maggio in Italia confermano il trend positivo dei veicoli commerciali leggeri , dei pesanti e degli autobus , mentre non accenna a migliorare il mercato dei trainati . L ’ Europa in chiaroscuro
di Miriam Sala
markets sono cresciuti notevolmente : Germania (+ 20 %), Italia (+ 18,3 %) e Spagna (+ 7,6 %).
LA CONGIUNTURA INTERNAZIONALE Nella prima parte del 2024 l ’ attività economica internazionale ha continuato a mostrare una certa resilienza . L ’ inflazione ha decelerato più rapidamente del previsto e le condizioni del mercato del lavoro sono rimaste solide , con la disoccupazione vicina ai minimi storici . Le performance dei vari Paesi restano tuttavia eterogenee . Il commercio mondiale è in ripresa ma continua a crescere meno della media di lungo termine . Secondo le più recenti previsioni del Fondo Monetario Internazionale , il volume del commercio mondiale di beni e servizi crescerebbe quest ’ anno del 3,0 % ( dopo + 0,3 % nel 2023 ), con una revisione al ribasso rispetto alle previsioni di gennaio . L ’ inflazione è in calo grazie al ribasso dei prezzi delle materie prime energetiche e a condizioni monetarie ancora restrittive . Nei primi quattro mesi del 2024 , tuttavia , i listini del greggio hanno ripreso a crescere ( 84,9 dollari la media del Brent per il periodo gennaio-aprile , era 82,6 dollari nel 2023 ) trainati anche dagli effetti delle tensioni geopolitiche , mentre quelli del gas naturale hanno continuato a diminuire . Nonostante le diverse prospettive di crescita e le tempistiche dell ’ inversione del ciclo di politica monetaria , il tasso di cambio tra euro e dollaro ha continuato a oscillare sui valori del 2023 , rimanendo in media tra gennaio e aprile a 1,08 dollari per euro . Risultati moderatamente positivi in Cina dove nel primo trimestre del 2024 il PIL è cresciuto dell ’ 1,6 % su base congiunturale , in aumento rispetto all ’ 1,2 % dei tre mesi precedenti . Nonostante il dato sia superiore alle attese e coerente con gli obiettivi del Governo , l ’ economia cinese resta caratterizzata da alcune criticità legate al comparto immobiliare e all ’ elevato indebitamento del settore privato e degli enti locali . L ’ attività economica statunitense nel primo trimestre è aumentata dello 0,4 % su base congiunturale , in netto rallentamento rispetto al trimestre precedente (+ 0,8 %). Gli investimenti fissi , i consumi privati e la spesa pubblica hanno contribuito positivamente alla crescita , mentre l ’ incremento delle importazioni e le scorte hanno inciso negativamente . Nell ’ Area Euro i dati macroeconomici recenti sono stati superiori alle attese . Il PIL euro nei primi tre mesi del 2024 è aumentato dello 0,3 % su base congiunturale ,
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