MERCATO
AUTOBUS
ITALIA- IMMATRICOLATO AUTOBUS CON PTT OLTRE 3.500 KG- TREND MENSILE ARCHIVIO AGGIORNATO AL 05 / 06 / 2026- ELABORAZIONI PER DATA DI EMISSIONE DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE
Mesi 2026 2025 Var. % 26 / 25 gennaio 499 631-20,9 febbraio 719 390 84,4 marzo 585 432 35,4 aprile 581 377 54,1 maggio 713 392 81,9 giugno 393 luglio 524 agosto 319 settembre 514 ottobre 461 novembre 416 dicembre 652 Totale 3.097 5.501-43,7 Gen-mag 2026 3.097 2.222 39,4
ANFIA su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti( Aut. Min. D07161 / H4)
Area geografica Gen-Mag 2026 Gen-Mag 2025 Var. % 26 / 25 Nord Ovest 634 347 82,7 Nord Est 550 378 45,5 Centro 992 629 57,7 Sud-Isole 921 868 6,1 Totale 3.097 2.222 39,4
Segmento Anfia Gen-Mag 2026 Gen-Mag 2025 Var. % 26 / 25
Autobus / Midibus Urbani
Autobus / Midibus Interurbani
Autobus / Midibus Turistici
1.418 656 116,2
443 499-11,2
632 506 24,9
Minibus 381 341 11,7 Scuolabus 223 220 1,4 Totale 3.097 2.222 39,4 rispetto alle 1.701 dello scorso anno, portando il dato cumulato dei cinque mesi in leggera flessione dell’ 1,1 % per un totale di 6.313 immatricolazioni. Sotto il profilo merceologico, la colonna delle quote evidenzia lo schiacciante e ormai strutturale predominio dei semirimorchi, che rappresentano il 91,1 % del mercato complessivo con 5.748 unità, pur registrando una lieve flessione dello 0,8 %. Questo relega i rimorchi tradizionali a una quota di mercato marginale del 9 % con 565 immatricolazioni e un calo del-3,3 %. Molto indicativa per le dinamiche competitive è anche la scomposizione basata sulla provenienza industriale dei costruttori: i marchi esteri consolidano la propria leadership espandendosi del 2,7 % e salendo a una quota di mercato maggioritaria del 58,9 %. Al contrario, i costruttori nazionali subiscono una flessione del-5,94 % dei propri volumi commerciali, vedendo la propria quota di mercato ridursi al 41,2 % del totale nazionale.
Autobus Nonostante l’ inizio d’ anno negativo registrato nel mese di gennaio con un calo del-20,92 %, i mesi successivi hanno visto un’ esplosione dei volumi immatricolati: febbraio è cresciuto dell’ 84 %, marzo del 35 %, aprile del 54 % e maggio ha toccato un clamoroso incremento dell’ 82 % con 713 autobus messi su strada rispetto ai 392 dell’ anno precedente. Questa straordinaria progressione ha determinato una crescita cumulativa dei primi cinque mesi pari al 39,4 %, con un totale di 3.097 unità rispetto alle 2.222 del 2025. La segmentazione per tipologia di servizio evidenzia la centralità degli investimenti legati al rinnovo del trasporto pubblico locale e alla transizione ecologica delle città: la categor ia degli autobus e midibus urbani mette a segno una crescita sbalorditiva del 116,2 %, blindando la quota maggioritaria del mercato con il 45,8 % del totale grazie a 1.418 veicoli. I mezzi turistici mantengono una buona dinamica commerciale crescendo del 24,9 % e conquistando una quota del 20,4 %. Seguono i veicoli interurbani che, pur registrando una flessione complessiva dell’-11,2 %, conservano una quota di mercato del 14,3 %, mentre le fasce specialistiche dei minibus e degli scuolabus chiudono la panoramica nazionale presidiando rispettivamente il 12,3 % e il 7,2 % delle preferenze totali, con incrementi volumetrici contenuti rispettivamente all’ 11,7 % e all’ 1,4 %.
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