54 |
La pandemia da Covid-19 ha messo in profonda crisi la produzione industriale di chip e semiconduttori su scala globale . Fin dal primo lockdown ha provocato un ridimensionamento della loro offerta mentre , per contro , si impennava la domanda di dispositivi elettronici ( telefonia , computer , elettronica di consumo ) per lavorare o studiare da casa . CHIP E AUTOMOTIVE Il settore automotive è quello che ha risentito maggiormente della carenza dei chip , che sono parte integrante di tutte le unità elettroniche a bordo veicolo . Al calo della fornitura si è poi aggiunta la contrazione delle vendite . Nel solo 2021 per esempio , secondo gli ultimi dati Acea ( Associazione europea dei costruttori di automobili ), le vendite di auto nuove nell ’ UE sono diminuite del 2,4 % a 9,7 milioni di unità , il che significa 3,3 milioni al di sotto delle immatricolazioni pre-crisi
|
nel 2019 . Per cui i produttori di chip e semiconduttori hanno preferito privilegiare le imprese più in crescita .
IL FATTORE VALIDAZIONE Ma il problema è oltremodo complesso : se elettrificazione e integrazione di nuovi accessori comportano un aumento esponenziale delle centraline a bordo veicolo , è necessario analizzare non solo i problemi di produzione e di fornitura - che coinvolgono una filiera sempre più globale e condizionata da fattori di crisi economico-finanziari , geopolitici e di emergenza sanitaria - ma anche l ’ impatto di tale carenza per la fase di validazione , affidata a enti internazionali di certificazione come il TÜV SÜD . Oggi il comparto si trova quindi di fronte a un duplice problema : “ La carenza dei componenti chiave delle unità elettroniche ha rallentato anche i progetti di validazione : in alcuni casi abbiamo assistito a situazioni in cui i costruttori non avevano materiale a disposizione per creare le
|
unità prototipali , comportando quindi un significativo ritardo nella chiusura dei progetti e nell ’ avvio della produzione - ha dichiarato Pietro Vergani , Business Unit Manager COM per la Divisione Product Service di TÜV Italia - La situazione attuale sta impattando significativamente anche sulla fase di validazione e testing dei dispositivi all ’ interno dei nostri laboratori . In una situazione dove non è in ogni caso derogabile l ’ ottemperanza ai requisiti di sicurezza e qualitativi , diventa chiave potere adattare le pianificazioni a fronte dell ’ ottenimento delle unità di prova : la capacità di sostenere i nostri clienti con pianificazioni flessibili , posticipando le prove o adeguando i test plan alle disponibilità delle unità , diventa un aspetto peculiare dei nostri servizi ”. TÜV Italia copre i servizi sia di omologazione sia di validazione dei componenti elettrici che i costruttori hanno spesso necessità di svolgere in un unico processo certificativo . Generalmente , in prima battuta , è richiesta |
|||
TRUCK |