PARTS TRUCK-Gennaio 23 | Page 58

AZIENDE
58 anni , 2020 / 2022 , va anche detto che la struttura della rete distributiva si è molto evoluta , facendo aumentare le concentrazioni di Gruppi e anche le filiali e i punti vendita . Nonostante ciò , occorre tenere alta la guardia concentrandosi sull ’ oggi ma avendo sempre ben presente la visione del mercato e i suoi mutamenti , per non farsi trovare impreparati o peggio anestetizzati dalle buone performance che abbiamo registrato ”. Santin da attento osservatore del mercato segnala un importante cambiamento : “ Negli anni passati mi ero trovato a discutere con i soci del Consorzio a proposito di alcune scelte che tracciavano un confine netto tra un Nord più legato al brand e un Centro-Sud più favorevole
I NUMERI DEL CONSORZIO PDA
“ Il Consorzio PDA nasce nel 2009 dalla volontà di quattro aziende della distribuzione aftermarket indipendente di cui tre sono ancora socie , che vedono nella forma consortile una possibilità di ulteriore crescita e individuano nella mia persona la figura che avrebbe dovuto guidare questa nuova entità commerciale . Dopo tredici anni , oggi il Consorzio è una realtà distributiva forte e presente sul territorio . In termini numerici sono 33 le aziende associate di cui 7 esclusivamente truck & bus , con 72 magazzini in Italia . Per quanto riguarda i magazzini la proporzione è a favore delle aziende truck e bus che da sole ne contano 53 su 84 , in funzione della diversità del business che nel caso dei camion vede un rapporto diretto tra distributore e officina , mentre nel mondo dell ’ automobile questa relazione è mediata dalla figura del ricambista . Anche la geografia dei punti vendita è diversa : i magazzini e le officine truck e bus sono situate nelle zone industriali e nei pressi dei nodi autostradali , spesso in prossimità delle flotte di autotrasporto , mentre nel caso dell ’ auto i ricambisti sono spesso presenti anche all ’ interno del tessuto urbano . Nel complesso il Consorzio PDA , oltre ad essere presente in tutta Italia , gode di un ’ ottima capillarità sul territorio e di una efficiente prossimità al cliente . Il fatturato , inteso come sell-out del Consorzio , a parità di perimetro negli ultimi tre anni ha visto una vera escalation . Nel 2020 , 170 milioni di euro di fatturato di cui 78 milioni consuntivati dalle aziende truck e bus , mentre nel 2021 le aziende truck hanno addirittura sorpassato il fatturato dell ’ auto con 130 milioni su 220 milioni totali , quindi poco meno del 60 % del risultato ”.
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