AZIENDE
LE SALE PROVE MOTORE Qui si effettuano i test sui motori o sulle componenti meccaniche dei veicoli quali assali , cambio , trasmissioni , e ogni sala si può allestire a seconda della necessità . Le sale prova oggi sono 6 , di cui 4 statiche e 2 dinamiche :
• heavy-duty , freno elettrico ; si fanno prove in stazionario o in trascinato ;
• banco prova assali ; si fa lo shock test per vedere i metalli d ’ usura , quanto è protettivo l ’ olio sul differenziale ;
• sale motori standard , sale prove trasmissioni dove si prova il cambio completo e anche prove assali ;
• nelle sale prova dinamiche si può simulare l ’ applicazione veicolo , quindi inserendo la massa inerziale , la rapportatura e i coefficienti di resistenza il banco fa i cambi marcia e simula le inerzie come su un ciclo su strada e quindi è possibile acquisire le emissioni e fare delle considerazioni anche sulla fuel economy .
Il Petronas Global Research & Technology Centre di Santena è un esempio di sostenibilità sia in ambito ricerca e tecnologia , sia da trasferire lungo tutta la supply chain
Tutte le sale prova possono trascinare il motore senza combustione condizionando dall ’ e- sterno i fluidi e quindi fare la mappatura degli attriti interni del motore ; in queste sale oltre a valutare l ’ effetto protettivo dell ’ olio verso il motore si valuta anche la fuel economy applicando , nelle prove , vari tipi di cicli standard WLTP , New European Driving Cycle , ma anche prove studiate internamente o con gli OEM , che collaborano nello sviluppo di uno specifico fluido per uno specifico motore .
IL WORKSHOP Questo luogo ha due scopi : il primo è quello di preparare il motore per i test e per il banco rulli e il secondo è quello di smontare il motore in seguito ai test per valutare l ’ usura delle sue componenti .
IL BANCO RULLI Per prima cosa il motore viene dotato di termocoppie , termoresistenze , trasduttori di pressione , al fine di avere costantemente sotto controllo pressione e temperatura durante la prova ; inoltre , viene dotato di coppa per svuotarlo dall ’ olio al termine del test senza dovere spostare la vettura . Una volta che il motore è pronto si prepara la vettura sul ponte e la si porta nella sala del banco rulli , poi la vettura viene fissata sui rulli , la batteria viene mantenuta sempre carica per non fare lavorare l ’ alternatore , il tubo di scarico viene attaccato a un tubo che convoglia i fumi agli analizzatori , e la grossa ventola posizionata di fronte al muso del veicolo permette di raffreddare il motore . A questo punto si imposta il tipo di ciclo , WLTP , New European Driving Cycle o test pensati specificatamente per un ’ applicazione in particolare . In genere si fanno 5 test più un reference per avere un minimo di statistica . Infine , i gas di scarico vengono analizzati , CO 2
, CO , PM , NOx e attraverso il bilancio di carbonio si valuta la fuel economy dell ’ olio . Il Petronas Global Research & Technology Centre di Santena è un esempio di sostenibilità , sia in ambito ricerca e tecnologia , sia da trasferire lungo tutta la supply chain .
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