PARTS TRUCK Gen/Feb 2025 | Page 50

AZIENDE
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Verso il 2030

La Centrale Taccani di Trezzo sull’ Adda non è un luogo qualsiasi per parlare di camion, ma è un simbolo dell’ ingegno industriale italiano, dove la forza dell’ acqua si è trasformata per decenni in energia. E proprio di energia, declinata oggi in chiave elettrica, digitale e sostenibile, si è parlato nel corso del press meeting annuale di DAF Veicoli Industriali. Massimo Dodoni, Amministratore Delegato di DAF Veicoli Industriali, ha delineato il percorso del marchio per i prossimi anni, alternando dati economici e visione strategica. Si parte da una base solida, con i risultati record del gruppo PACCAR nel 2025: oltre 21 miliardi di dollari di ricavi e 2 miliardi di utile netto. Per poi arrivare a un piano che guarda dritto al 2030: elettrificazione della gamma,

Dalla Centrale Taccani parte la nuova visione di DAF: veicoli elettrici, servizi connessi e formazione per un trasporto più sostenibile
di Alessandro Nicolucci
potenziamento della rete e nuovi servizi digitali a supporto dei clienti. Un’ evoluzione senza strappi, facendo leva sulla qualità e sulla capacità di costruire valore attorno al veicolo.“ Il nostro obiettivo non è vendere camion elettrici a tutti i costi, ma creare valore per chi li utilizza- ha spiegato Dodoni- e cioè fornire non solo i mezzi, ma anche la competenza, la consulenza energetica e il supporto operativo per renderli sostenibili nel lungo periodo”.
SOLIDITÀ INDUSTRIALE E INVESTIMENTI Gli ottimi risultati del 2025 sono stati accompagnati da oltre 880 milioni di dollari investiti tra ricerca, sviluppo e capital investment. Un trend costante di crescita: negli ultimi cinque anni PACCAR ha raddoppiato il volume medio annuale di investimenti in nuove tecnologie, mantenendo margini operativi tra i più alti del settore. A livello industriale, il 2025 è un anno di tra-
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