[ I trend automotive ]
alla separazione tra hardware e software tentando , in qualche caso , di svilupparne uno in proprio ”.
UNA NUOVA AUTO PER UNA NUOVA ERA
Intelligente , connessa , proattiva , autonoma … l ’ auto che incontra l ’ IA e che la ricerca dell ’ Osservatorio descrive è intelligente e dotata di una qualità tipicamente umana : la capacità di apprendere , conoscere e crescere . La nuova era evolutiva della storia dell ’ auto , appena iniziata , è definita dall ’ OAM “ Era Sapiens ” e la sua protagonista è l ’ Automobile Sapiens . Qual è dunque il profilo di questa nuova auto secondo l ’ Osservatorio Luiss ? Innanzitutto , l ’ Automobile Sapiens si caratterizza per una piattaforma definita da software , numerose parti standardizzate e un ’ elevata integrazione ; è elettrificata ( trazione elettrica o ibrida plug-in ); tutta l ’ elettronica di bordo ha una potenza superiore rispetto ad oggi ; è più semplificata e leggera ; può avere un ’ unica unità di calcolo centrale ad alta potenza ( HPC ), pensata espressamente per l ’ IA e la connettività ( chip-to-cloud ), con un software unico per governare e dialogare con tutte le componenti di bordo ; lo sterzo è preferibilmente by-wire e il sistema frenante può essere wireless ; le luci esterne hanno anche funzioni di comunicazione verso l ’ utilizzatore e verso l ’ ambiente circostante ; chi entra in auto può scegliere di essere riconosciuto , dal veicolo o dallo smartphone , attivando automaticamente preferenze e regolazioni importabili anche su veicoli a noleggio , car sharing e altre forme di MaaS ( Mobility as a Service ); la plancia può non avere comandi fisici ma soltanto vocali o gestuali ; le superfici vetrate integrano strumenti di realtà aumentata ; la climatizzazio-
OSSERVATORIO AUTO E MOBILITÀ LUISS BUSINESS SCHOOL
Istituito da Luiss Business School in collaborazione con CARe , Center for Automotive Research and Evolution dell ’ Università degli Studi Guglielmo Marconi , l ’ Osservatorio Auto e Mobilità articola la propria attività in quattro aree : prospettive tecnologiche , scenari di mercato , modelli di business , proposte di policy per lo sviluppo sostenibile dell ’ industria . La Direzione Scientifica è affidata ai professori Fabio Orecchini e Luca Pirolo . Fanno parte del Comitato Scientifico : UNRAE , Renault Group Italia , Honda Motor Europe - Italia , Toyota Motor Italia , KIA Italia . Lo studio “ La nuova era dell ’ auto : l ’ Automobile Sapiens . L ’ Intelligenza Artificiale e il suo impatto sull ’ automotive ” è stato curato dai Fabio Orecchini , Nicola Desiderio e Adriano Santiangeli .
ne è biometrica ; le parti di contatto tra il corpo e il guidatore ( sedili e volante retrattile a scomparsa ) sono fornite di sensori ; accessori e optional possono essere scelti dall ’ utilizzatore scaricando i software dallo store del marchio … In conclusione , l ’ Automobile Sapiens interagisce costantemente con l ’ utilizzatore e le infrastrutture e promette più sicurezza , più comfort , più personalizzazione e tranquillità e sempre meno complessità alla guida … è un ’ auto che recepisce le emozioni , “ umanamente e piacevolmente gestibile per l ’ utilizzatore , ma soprattutto amica ”. Quanto al timore che l ’ Automobile Sapiens possa rappresentare un rischio per l ’ uomo , diventando un ’ arma dell ’ Intelligenza Artificiale nella temuta competizione evolutiva con l ’ Intelligenza Umana , vogliamo ricordare la prima delle tre leggi della Robotica : “ Un robot non può recare danno a un essere umano né può permettere che , a causa del suo mancato intervento , un essere umano riceva danno ” ( Isaac Asimov , scrittore , biochimico e divulgatore scientifico statunitense , 1920-1992 ).
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