[ I trend automotive ]
TABELLA 2
NTL 2023 : FLOTTA CIRCOLANTE
PER TIPOLOGIA DI CLIENTE
Fonte : 23 ° Rapporto Aniasa sul noleggio veicoli 2023
GRAFICO 2
NTL 2023 : DISTRIBUZIONE DELLA FLOTTA
CIRCOLANTE PER TIPOLOGIA DI CLIENTE
Fonte : 23 ° Rapporto Aniasa sul noleggio veicoli 2023
Guardando alla composizione della clientela è significativa la crescita dei privati , con e senza Partita IVA , pur in un anno in cui la domanda di auto nuove è rimasta su livelli non elevati prietà ), la certezza del costo mensile che annulla i rischi di spese extra connesse al veicolo , il risparmio di tempo legato alla “ burocrazia dell ’ auto ” e la vendita dell ’ usato ( l ’ obsolescenza tecnica è oggi uno dei veri problemi della transizione ecologica ). Guardando alle alimentazioni preferite da quanti prendono un veicolo a noleggio per un lungo periodo , prosegue la discesa del diesel che nel giro di un anno ha perso ben 7 punti percentuali di quota ( dal 55 % all ’ attuale 48 %), rimane stabile il benzina intorno al 12 %, prosegue la crescita di ibride ed elettriche che complessivamente rappresentano il 37 % della flotta . Un ultimo dato , di particolare rilievo , riguarda la performance del noleggio nel comparto dei veicoli commerciali leggeri che , con una quota nel semestre del 40,9 %, oggi rappresenta la soluzione d ’ acquisto preferita per i veicoli da lavoro , persino più diffusa degli acquisti aziendali di proprietà . È dunque evidente che “ anche nel nostro Paese , sebbene con maggiore gradualità rispetto a quanto avvenuto in altre realtà del continente , sta proseguendo il graduale passaggio dalla proprietà all ’ u- so dell ’ auto , ormai da anni uno dei principali megatrend della mobilità a livello mondiale ”, commenta Viano lanciando un ’ ulteriore sollecitazione alle istituzioni : “ Questo processo potrebbe conoscere una nuova accelerazione allineando la fiscalità sull ’ auto dell ’ Italia a quella dei principali Paesi europei , con evidenti benefici collettivi in tema di lotta alle emissioni e sicurezza sulle strade ”.
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