[ Le Associazioni ]
ANFIA fa parte di CLEPA , European Association of Automotive Suppliers libertà di scelta . Il ritardo della regolamentazione verticale sugli In-Vehicle Data secondo ANFIA e CLEPA , l ’ Associazione europea della componentistica di cui ANFIA fa parte , impatta seriamente la filiera perché il Data Act , di per sé , non garantisce la parità di accesso ai dati generati dai veicoli per tutti gli attori del mercato . Adottare una legislazione specifica per il settore che tuteli le scelte dei consumatori e incoraggi la concorrenza reale e gli investimenti nella trasformazione digitale e nei servizi basati sui dati è quindi importante e urgente .
IL REGOLAMENTO SULL ’ OMOLOGAZIONE DEL VEICOLO ( 858 / 2018 )
Sempre sul tema dei dati tecnici , in questo caso specifico riferiti alle attività di manutenzione e riparazione del veicolo , nel recente Regolamento sull ’ omologazione del veicolo ( 858 / 2018 ) in cui si sono fatti confluire tutti gli aspetti relativi alle normative tecniche che regolano il comparto aftermarket si legge che i costruttori devono consentire agli operatori indipendenti un accesso senza restrizioni , standardizzato e non discriminatorio alle informazioni OBD del veicolo , alle attrezzature diagnostiche e altre apparecchiature al fine di garantire una pari competitività tra riparatori autorizzati ed indipendenti . L ’ applicazione dei principi della cybersecurity non deve quindi dare luogo a ostacoli .
LA NORMATIVA MVBER
La normativa sulla distribuzione selettiva , nota anche come MVBER
( per la parte relativa alle attività di manutenzione e riparazione è stata prorogata fino al 31 maggio del 2028 ), manterrà saldi alcuni aspetti che sono volti a garantire la libera concorrenza tra i diversi attori . ANFIA ha intenzione di vigilare e cercare di mantenere ancora in vigore il regolamento anche dopo la data di scadenza , fatti salvi alcuni aggiornamenti per allinearlo ai più recenti trend di mercato e tecnologie .
FORUM ON AUTOMOTIVE AFTERMARKET SUSTAINABILITY
Infine , si segnala che CLEPA ha recentemente costituito il Forum on Automotive Aftermarket Sustainability ( FAAS ), che definisce delle linee guida in ambito europeo sui prodotti rigenerati , sulla logistica sostenibile e su altri temi di questo tipo .
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