Logistica
TILT TRAY Il sistema è composto da più moduli( vassoi) su cui sono alloggiati i prodotti da smistare( Figure 3 e 4). Lo smistamento avviene però per deflessione del vassoio verso il lato in cui è deposto il contenitore in cui trasferire merce appena smistata, per cui è più adatto per movimentare oggetti pesanti e robusti. La produttività di questi sistemi si aggira intorno alle 15.000 unità di movimentazione / ora.
SHOE SORTER È un sistema di smistamento automatico, che utilizza una superficie composta da listelli collegati simili a una cinghia( Figure 3 e 4). Lungo un lato dei listelli, ci sono dei deviatori che si muovono lateralmente, in modo indipendente. Questo permette di dirigere i carichi verso diverse corsie di scarico. I deviatori vengono controllati in modo sequenziale per spostarsi da un lato all’ altro del trasportatore, entrando in contatto con i carichi e indirizzandoli verso le corsie di scarico corrispondenti. Le corsie di scarico possono essere alimentate da scivoli, per un flusso continuo dei carichi. Questo sistema viene utilizzato tendenzialmente per lo smistamento di colli ed è caratterizzato ad una produttività di circa 9.000 UdC / h.
POUCH SORTER È un sistema di smistamento aereo che utilizza tasche, buste o sacchetti per conservare e trasportare sia singoli pezzi che colli( Figura 5). Un sistema di carrelli o rotaie viene installato sul soffitto dell’ edificio, consentendo di recuperare spazio altrimenti inutilizzato. Le singole tasche o buste sono appese a questo sistema di rotaie e possono essere spostate indipendentemente, permettendo così di eseguire un sequenziamento preciso del prelievo o smistamento in uscita. A differenza dei sorter precedentemente descritti, svolge quindi anche una funzione di buffer.
I prodotti vengono prelevati e inseriti nelle tasche per ulteriori operazioni di prelievo e imballaggio. I pouch sorter sono ampiamente utilizzati nell’ evasione degli ordini dell’ e-commerce e nella gestione dei resi e consentono una capacità di smistamento di circa 7000- 10000 tasche / h per modulo.
AFTERMARKET E PROCESSI DI SORTING
Negli ultimi anni, abbiamo visto crescere, nell’ aftermarket, l’ adozione di sistemi di sorting in relazione alla necessita di creare sistemi sempre più integrati delle operations di magazzino, in modo da poter gestire un numero sempre più elevato di codici, sincronizzando le attività di preparazione dell’ ordine insieme alle attività di prelievo. In questo settore è necessario garantire un servizio di consegna del materiale entro poche ore dall’ ordine e sia realtà internazionali in costante crescita aziendale( in termini di allargamento dei territori coperti e in termini di acquisizione di nuovi clienti), sia realtà più locali( ma concentrate nel servizio di gamme di prodotti sempre più ampie) hanno la necessità di evadere gli ordini in modo efficace, veloce, preciso ed efficiente. Un’ altra necessità e quella di utilizzare al meglio gli spazi di stoccaggio, che devono poter essere riconfigurati facilmente in funzione dei continui cambiamenti del business, potendo ottenere rilevanti risparmi in termini di flessibilità e saturazione della giacenza in stock. Questo ha portato alla crescita presso distributori affermati( anche italiani), dell’ adozione di magazzini maggiormente automatici, anche in funzione della forte variabilità della domanda durante il giorno lavorativo( il prelievo per il giro di distribuzione della mattina e il prelievo per la distribuzione del pomeriggio possono assorbire fino al 90 % dell’ utilizzo dei prodotti) e delle difficolta di reperimento di personale., nonchè del lavoro fisico usurante che espone comunque a rischi nella movimentazione del prodotto. Il risultato conseguente è stato il cambiamento del paradigma del prelievo uomo a merce, per adottare sempre piu la logica della merce a uomo. In questa visione, diventa fondamentale il sistema di movimentazione e smistamento dei prodotti per area di spedizione e cliente. Quindi il disegno del sistema di sorting insieme alla gestione di magazzini automatici flessibili e ai sistemi di gestione dei magazzini( Warehouse Management System) sono fondamentali. Anche in presenza di grande variabilità delle dimensioni, della morfologia e del peso dei diversi ricambi, si possono ottenere dei tempi molto ridotti( anche dell’ ordine di una decina di minuti), considerando il processo che va dall’ inserimento dell’ ordine cliente al processo di picking sorting e imballo, riducendo notevolmente il numero di operatori impiegati in attività fisicamente impegnative e il loro impegno conseguente( riduzione elevata del percorso giornaliero nel magazzino per operatore). Tutto ciò assicurando una saturazione ottimizzata del magazzino e coprendo bene le fasce orario di maggior impegno della giornata, con rispetto dei tempi di consegna predefiniti ai trasportatori locali e quindi ai clienti.
122