I prodotti: obiettivo qualità
Il cuore dell’ offerta NEW E. T. F. è costituito dalle pastiglie freno in ceramica di nuova generazione, progettate per garantire una frenata più silenziosa, pulita e duratura. La proposta si completa con dischi e tamburi freno, sensori di usura e ganasce
Sviluppate per soddisfare le esigenze delle autovetture contemporanee, le pastiglie in ceramica di NEW E. T. F. offrono un comfort superiore e una maggiore durata dei dischi: qualità che le rendono la scelta ideale sia per la guida in città sia per quella ad alta velocità. Per soddisfare le esigenze dei partner globali, NEW E. T. F. fornisce anche una gamma completa di componenti di supporto per freni, tutti testati secondo rigorosi standard di conformità europei, come gli standard internazionali SAE J2522( AK Master) e J2521 e la Certificazione ECE R90.
Le linee principali di prodotto Oltre al prodotto di punta rappresentato dalle pastiglie freno in ceramica- caratterizzate da prestazioni di frenata elevate, assenza di rumore, bassissima produzione di polvere e maggiore durata dei dischi- le linee principali di prodotto di NEW E. T. F. comprendono anche: dischi e tamburi freno progettati secondo le specifiche OE, completamente bilanciati; sensori di usura conformi alle specifiche OE; ganasce freno predisposte per il sistema posteriore.
Controlli, verifiche e test I prodotti di NEW E. T. F. sono sottoposti a un rigoroso controllo di qualità in ogni fase: dalle verifiche in entrata( IQC) all’ ispezione in corso di lavorazione, al collaudo finale, ogni lotto rispetta rigorosi standard. Per garantire la qualità in grado di soddisfare gli standard internazionali di riferimento del settore, i prodotti sono sottoposti dal laboratorio interno a test rigorosi. Declino alle alte temperature Progettate per condizioni estreme, le pastiglie freno in ceramica originale di NEW E. T. F. mantengono un livello di attrito elevato e stabile( min. μ > 0,38) anche a temperature che raggiungono i 550 ° C, garantendo una potenza frenante costante e la massima tranquillità quando conta di più. Controllo del rumore NVH Grazie ai dati raccolti testando su strada vari modelli di auto, abitudini di guida e diverse condizioni stradali l’ azienda ha acquisito la tecnologia di base per ridurre a meno di un millesimo il tasso di incidenza del rumore, particolarmente elevato in condizioni di forte coefficiente di attrito. Stabilità di attrito Il coefficiente di attrito è uno dei fattori chiave nella scelta delle pastiglie dei freni, che influisce direttamente sulle prestazioni e sulla sicurezza dei freni. Il coefficiente di attrito dei marchi principali sul mercato è solitamente compreso tra 0,30 e 0,36, mentre molti marchi sono addirittura inferiori a 0,30.