E venti
Le best practice
Nella sezione terminale del congresso , la presentazione di quattro best practice presentate da Arval , Bridgestone Mobility Solutions , Michelin Connected Fleet e Groupauto International . Gli esempi eccellenti proposti dalle aziende hanno mostrato come sviluppare e mettere in pratica al meglio servizi e prodotti di mobilità basati sui dati , ben oltre la gestione delle flotte .
La prossima edizione dell ’ Aftermarket Congress di Clepa è prevista per il 2023
Grande partecipazione di pubblico all ’ Aftermarket Congress di Clepa . Sopra , la tavola rotonda
Il confronto ha confermato il forte desiderio comune di accelerare la diffusione dei servizi basati sui dati , ma ha anche evidenziato i principali ostacoli : dalla mancanza di trasparenza sui dati disponibili a quella di un set di dati comune , alle complesse procedure per la gestione del consenso degli utenti .
La parola a Frank Schlehuber
Senior Consultant Market Affairs di Clepa , Frank Schlehuber ha tirato le fila della 13ma edizione della conferenza : “ Il mercato dei ricambi sta diventando sempre più complesso , influenzato da misure normative e nuovi sviluppi tecnologici . Clepa registra una concorrenza sempre più in crescita nell ’ accesso alle attività di riparazione e manutenzione e ritiene essenziale che i consumatori abbiano sempre la possibilità di scegliere liberamente il proprio riparatore di fiducia . È quindi necessario un solido quadro normativo , per mantenere un equilibrio competitivo tra i diversi canali di riparazione . L ’ aftermarket può svolgere un ruolo chiave nel percorso verso la mobilità sostenibile , mantenendo i veicoli più a lungo sulle strade e utilizzando ricambi provenienti da fonti sostenibili . In questi giorni di congresso abbiamo visto esempi eloquenti dell ’ utilizzo della connettività nei veicoli e del loro valore aggiunto grazie a questa , non solo per i singoli proprietari ma anche per le flotte o le aziende ”. ■
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