presentazione - certifica la centralità dell ’ auto nella mobilità degli italiani , il ritorno a una crescita della propensione verso la pay-peruse mobility e il clima di incertezza economica destinato a frenare il mercato degli acquisti anche nei prossimi mesi . Dati , questi , che rendono ancora meno comprensibile la scelta del Governo di escludere i veicoli a noleggio e le auto aziendali dagli incentivi . Il noleggio resta
L ’ incertezza economica frena i nuovi acquisti , cresce la propensione al noleggio e al car sharing
Le nuove forme di mobilità metropolitana riguardano solo una parte esigua del circolante il principale strumento in grado di favorire la transizione ecologica del nostro parco circolante e di accelerare il ricambio dei veicoli più inquinanti con quelli ibridi ed elettrici ”.
Gianluca Di Loreto , partner Bain & Company
Per Di Loreto , “ l ’ ascolto costante delle esigenze dei consumatori si conferma centrale nella definizione di un ’ offerta di mobilità che sia
Gli italiani sono talmente affezionati ( o costretti …) all ’ uso dell ’ auto da averne praticamente più di una a testa
Il noleggio ha un mix molto più green per le aziende ( auto più piccole ) e per i privati garantisce emissioni ridotte anche con mix di vetture più grande realmente efficace . La transizione ecologica non è solo opportuna , ma anche necessaria . È però imprescindibile che questa avvenga di pari passo con una corretta informazione dei clienti e con lo sviluppo delle precondizioni a supporto . Con l ’ obiettivo quindi di garantire a tutti il diritto alla mobilità non è solo cruciale lavorare sulla disponibilità di colonnine e infrastrutture , ma in modo più ampio anche sulla creazione di offerte di prodotto modulate sulle specifiche esigenze dei diversi gruppi di clienti : percorrenze elevate ma anche tragitti ridotti , capacità di spesa superiore ma anche quella più contenuta ”.
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