PARTS Luglio 2026 | Page 42

I ntervista

L’ offerta di ricambi e componenti per alternatori e motorini di avviamento AS-PL
mente, ci siamo concentrati in particolare sullo sviluppo di prodotti dedicati ai veicoli ibridi. Un esempio è il modello rigenerato A9533PR, soluzione avanzata a 48 V progettata per veicoli dotati di tecnologia ibrida leggera( MHEV). A differenza dei tradizionali alternatori a 12 V, questa unità innovativa svolge un ruolo chiave nei moderni sistemi di gestione dell’ energia, supportando il recupero di energia, il riavvio rapido del motore e assistendo il motore a combustione in specifiche condizioni di guida. È molto più di un alternatore standard: l’ unità combina le funzioni di alternatore, motorino di avviamento e generatore di energia in un’ unica soluzione. Questa multifunzionalità si traduce in miglior comfort di guida, minor consumo di carburante, emissioni ridotte e una maggiore efficienza della trasmissione. Allo stesso tempo, esprime e valorizza la nostra competenza tecnologica nel segmento dei ricambi rigenerati di alta qualità”.
Quali vantaggi offrono ai clienti finali i prodotti rigenerati?“ I prodotti rigenerati, che costituiscono una parte importante del nostro portafoglio e sono in linea con lo sviluppo della mobilità sostenibile e dell’ economia circolare, garantisco ai clienti innanzitutto la possibilità di accedere a ricambi di alta qualità a prezzi competitivi, sostenendo al contempo soluzioni rispettose dell’ ambiente. La rigenerazione riduce significativamente l’ impatto ambientale grazie al riutilizzo dei componenti e alla riduzione di rifiuti e consumo di materie prime. Questa soluzione coniuga efficacemente vantaggi economici e responsabilità ambientale. Il nostro programma CoreLess riflette perfettamente l’ idea di convenienza ed efficienza: quando si acquista un prodotto rigenerato, non è necessario restituire il core, cioè il“ nucleo usato”( la parte principale e strutturale di un componente usurato n. d. r.). Ciò elimina i problemi legati alla logistica dei prodotti vecchi o danneggiati, migliorando il lavoro quotidiano di officine e distributori. Cosa fare con il prodotto usato? Noi consigliamo di venderlo a un rivenditore locale specializzato: si risparmia tempo, si genera un profitto aggiuntivo e si contribuisce a ridurre l’ impronta di carbonio. Invece di spedire i singoli nuclei usati e generare ulteriori emissioni dovute al trasporto, si può raccogliere e consegnare in blocco a un partner locale, in un’ unica spedizione, i prodotti usurati”.
AS-PL partecipa regolarmente a fiere ed eventi del settore: a quali dei prossimi appuntamenti sarete presenti?“ In Italia, uno degli appuntamenti chiave per AS-PL è Autopromotec a Bologna. In questo periodo ci stiamo preparando con grande entusiasmo ad Automechanika Francoforte a settembre 2026. Parteciperemo in uno spazio espositivo nuovo, che unisce i nostri valori fondamentali: la passione per il prodotto e un approccio professionale al business. Vi invitiamo quindi a visitare il nostro stand A20 nel padiglione 3.0”.
Parliamo di futuro: quali sono le nuove direzioni di sviluppo dell’ azienda?“ Puntiamo a crescere ulteriormente sia sui mercati locali sia su quelli internazionali. Uno dei nostri obiettivi principali è lo sviluppo di prodotti per veicoli ibridi, che stanno assumendo un ruolo sempre più importante nel mercato automotive contemporaneo. Continueremo inoltre a rafforzare il segmento di prodotti premium e ad allargare la nostra presenza nei mercati più importanti del mondo. In Polonia, abbiamo completato in poco più di un anno l’ ampliamento della sede centrale a Danzica: un moderno edificio per uffici di 5 piani con spazio logistico integrato e una superficie totale di 15mila metri quadrati. E non ci siamo fermati: a inizio giugno abbiamo avviato l’ ampliamento dello stabilimento produttivo con un nuovo spazio moderno che ci consentirà di estendere la nostra gamma di prodotti nuovi e rigenerati. Agli attuali 5mila metri quadrati dell’ area dedicata alla produzione ne verranno aggiunti altri 6mila e confidiamo di completare l’ intero progetto nell’ ultimo trimestre del 2027”.
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